Budowa dróg

Odcinek dzikiej i malowniczej drogi hrabstwa Fejér do renowacji

Opublikowano

Makadamowa droga między Nadap i Lovasberény, uszkodzona przez wodę źródlaną, zostanie pokryta nową warstwą asfaltu, a w korpusie drogi zostanie zainstalowany drenaż wody źródlanej.

W powiecie Fejér rozpoczyna się długo oczekiwana modernizacja drogi nr 8119 łączącej Velence, Csákvár i Tata. Wkrótce odnowiony zostanie kręty, pagórkowaty odcinek między Nadap i Lovasberény, otoczony pasmami lasów i pięknymi polanami. Rekonstrukcja ta ma znaczenie również w skali kraju, ponieważ osoby przybywające z komitatu Komárom-Esztergom i północno-wschodniej części komitatu Fejér również docierają tą drogą do jeziora Velence – informuje o inwestycji serwis feol.hu.

Inwestycja zostanie zrealizowana za kwotę 1 miliarda 142 milionów forintów, przy użyciu Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.. Plany wykonawcze zostały przygotowane przez Magyar Közút Nonprofit Zrt. Dyrekcję Okręgu Fejér. Zgodnie z planami, następnie zostanie wyremontowany odcinek między Lovasberény a Csákvár. Celem jest połączenie regionu jeziora Velence z Majkkal i Oroszlány.

Użytkownicy dróg mogą napotkać nowe rozwiązania techniczne i w zakresie zarządzania ruchem.

Szczegóły prac i rozwoju zostały ogłoszone we wtorek 22 sierpnia. MP Zoltán Tessely powiedział, że makadamowa droga zbudowana w 1962 roku może zostać odnowiona. Nawierzchnia zostanie pokryta dwiema warstwami asfaltu, a w korpusie drogi zostaną zbudowane cztery wyloty źródlane, które zapobiegną uszkodzeniu nawierzchni przez wodę źródlaną. Otwarte rowy i syfony przylegające do drogi zostaną oczyszczone, znaki drogowe zostaną odnowione, a znaki KRESZ zostaną wymienione. Na odcinku drogi, zarówno przy wjeździe do Lovasberény, jak i Nadap, zostaną dodane urządzenia ostrzegające o przekroczeniu prędkości. Na tych odcinkach zostaną również zainstalowane bramki wizualne, aby poza znakami było jasne, że kierowcy dotarli do strefy mieszkalnej.

Dla miejscowych odcinek drogi jest bardzo ważny

Mieszkańcy od dawna czekali na przebudowę, ponieważ jest to najszybsza droga z Lovasberény do autostrady M7, najbliższej stacji kolejowej, a w sezonie letnim do jeziora Velencei. Droga jest również używana przez rowerzystów, więc tym ważniejsze jest, aby droga była używana w odpowiednich warunkach dla rowerzystów", powiedział M Mihály Südi, wójt gminy, podkreślając, że w ubiegłym roku odnowiono śródlądowy odcinek tej samej drogi w Lovasberény, co również było znaczącą inwestycją dla lokalnych mieszkańców.

Zoltán Köteles, burmistrz Nadap przypomniał również, że dwa lata temu odcinek drogi 8119 między Nadap a Wenecją został przebudowany, co było wielkim zbawieniem dla mieszkańców wioski i przejeżdżającego ruchu. Połączenie między Lovasberény i Nadap jest codziennym zjawiskiem, a mieszkańcy obu osad często się przecinają, a także jest to droga ucieczki do Székesfehérvár, gdy na autostradzie jest korek.

System wycieków wbudowany w drogę w celu przekierowania wody

István Molnár, dyrektor dyrekcji Magyar Közút Nonprofit Zrt. w okręgu Fejér, odniósł się do przebudowy odcinka drogi 8119 w Nadap, która została ukończona w 2006 r. po wybudowaniu kanalizacji. Odcinek w Lovasberény został przekazany w zeszłym roku, więc teraz trwa przebudowa drogi podmiejskiej między dwiema gminami. Obejmuje on 5 838 metrów, czyli prawie 6 kilometrów, z warstwą wyrównującą o różnej grubości i 4 cm warstwą ścieralną, aby wytrzymać duże obciążenia ruchem.

<Odwodnienie zostanie rozwiązane za pomocą przepustów poprzecznych w tym obszarze, a rowy drogowe po obu stronach zostaną oczyszczone. Jednak oprócz nowych znaków chodnikowych i znaków KRESZ, kierowcy mogą również spodziewać się zmian: zakazy wyprzedzania i linie zamykające zostaną wprowadzone w kilku miejscach na odcinku. Ponadto nastąpi szereg zamknięć dróg oraz tymczasowe zamknięcie drogi i ograniczenia w ruchu. W związku z tym wdrażane jest unikalne rozwiązanie techniczne: system rozsączania jest wbudowywany w nawierzchnię drogi, aby pomóc w odprowadzaniu wody na bok. Nowością dla użytkowników drogi będzie również zniesienie ograniczenia wagi do 15 ton, które obecnie obowiązuje na tym odcinku - po przekazaniu wzmocnionej, zrekonstruowanej nawierzchni drogi.

Wykonawca ma czas do 9 grudnia 2023 r. na oddanie przebudowanego odcinka i do tego czasu można spodziewać się zamknięcia połowy pasów ruchu.

Źródło: Link

Popularny