Budowa dróg

Kilka miesięcy i będziemy mogli przejechać z Kecskemét do Békéscsaba na M44

Opublikowano

2024. 11. 14. 11:39

Przez

Magyar Építők

Firma Beaver Road przeprowadziła kolejne obciążenie testowe pięciu konstrukcji na nowym odcinku autostrady M44.

Trwa już próbne obciążanie konstrukcji na odcinku Kecskemét-Szentkirály drogi ekspresowej M44, który zapewni dostęp do Békéscsaba, poinformował generalny wykonawca. W ramach projektu Építési és Közlekedési Minisztérium powstanie 32,3-kilometrowa główna jezdnia i dwustronna strefa odpoczynku, a także skrzyżowanie i wiadukty na drogach gruntowych.

Mosty są już prawie w stu procentach gotowe

Pięć konstrukcji zostało ostatnio poddanych obciążeniu testowemu, w tym most B.390 nad linią kolejową 140 między Cegléd i Szeged, który został przetestowany przez naszego kolegę.

Wykonawca przypomniał, że tego lata 4 z 14 obiektów i łączące je przeprawy drogowe zostały już tymczasowo otwarte dla ruchu. Dodał, że planowane jest już rozpoczęcie technicznego przekazywania pozostałych odcinków i mostów, zgodnie z uzgodnionymi terminami.

Podsumowanie wykazało również, że ogólna konstrukcja konstrukcji jest już ukończona w 97 procentach: obecnie w tym obszarze trwa układanie asfaltu, betonowa ochrona antykorozyjna i budowa bariery wstęgowej.

Prace drogowe również na końcowym odcinku

Oprócz prac, budowa drogi również przebiega zgodnie z planem, a kierownictwo projektu zgłosiło ukończenie prac w 89 procentach. Obecnie na drodze znajdują się

humusowanie, kształtowanie krajobrazu, obsiewanie trawą, sadzenie;
kostka brukowa;
instalacja barier taśmowych i siatek przeciwsłonecznych;
malowanie i oznakowanie znaków drogowych;
prace wykończeniowe w budownictwie wodnym;
budowa ogrodzeń dla zwierzyny;
budowa portali i instalacja sprzętu VJT.

Podano również informacje na temat przybliżonej wartości głównych materiałów użytych dotychczas do budowy:

16 000 metrów sześciennych betonu,
1 316 ton stali zbrojeniowej,
133 700 metrów sześciennych CKT,
136 500 m dla asfaltu³ ilość została wykorzystana,
podczas gdy wykonano 3,24 miliona metrów sześciennych robót ziemnych.

Dostęp do autostrady M44 będzie zagwarantowany podczas budowy węzła.

Podsumowując, poinformowano również, że ÉKM i Hódút Építő mają być w pełni operacyjne w pierwszym kwartale 2025 roku. Jednym z warunków jest to, że w ramach trwającej rozbudowy węzła M44 - M5, autostrada nr 5 zostanie przebudowana do czasu otwarcia drogi dla ruchu, zapewniając tym samym połączenie autostrady M44 z autostradą M5 dla osób podróżujących w kierunku Békéscsaba - Kecskemét - Budapeszt.

O realizacji węzła budowanego na skrzyżowaniu autostrad M44 i M5 pisaliśmy szerzej w tym artykule, na podstawie konferencji prasowej zorganizowanej 10 października na miejscu budowy ÉKM.

Źródło: Link