Substructura este finalizată, construcția căii ferate poate începe pe linia Vác–Balassagyarmat

O altă etapă a lucrărilor a fost finalizată pe cea mai aglomerată linie secundară a țării. Acum două săptămâni, am am scris despre lucrările de modernizare a liniei feroviare MÁV 75 Vác–Balassagyarmat. Zsolt Hegyi, directorul general al grupului MÁV, a publicat acum un alt reportaj foto pagina de Facebook.

El a scris: „Substructura liniei Vác–Balassagyarmat este finalizată! Colegii mei au menținut ritmul în ciuda solului argilos, astfel încât am atins un punct de referință important: s-a pus o fundație stabilă și rezistentă pentru renovarea completă a căii ferate.”

„Aceasta este secțiunea care va asigura o bază sigură pentru deceniile următoare – literalmente, deoarece noua substructură reprezintă fundamentul pentru fiabilitatea pe termen lung a liniei. Imaginile arată clar toate lucrările care au fost realizate până acum „sub suprafață”. De aici începe faza mai spectaculoasă: poate începe construcția căii ferate.”

După cum se știe, renovarea complexă între Vác și Szokolya afectează un total de 7 kilometri de cale ferată: vor fi instalate 14.000 de traverse din beton armat, vor fi înlocuiți 14 kilometri de cale ferată, vor fi reparate 10.000 de găuri de șine, vor fi reconstruite 5 treceri la nivel și vor fi utilizate utilaje grele pentru ajustarea căii ferate. Locațiile și sarcinile pentru întreținerea la înălțime vor fi determinate pe baza rezultatelor măsurătorilor pentru secțiunea dintre Szokolya și Balassagyarmat. În acest context, substructura va fi complet renovată în mai multe locuri din cauza problemelor de drenaj.