Construcția de drumuri

Duna Aszfalt ar putea lucra la tunelurile de pe autostradă și la noile conexiuni de autostradă din Slovacia

Publicat

Coridorul autostrăzii nord-sud al țării este extins prin construirea Váhostav, Metrostav și Duna Aszfalt.

Duna Group joacă un rol cheie într-un important proiect de autostradă din Slovacia. Două secțiuni ale autostrăzii D3, care leagă Žilina de granița cu Polonia, sunt construite de un consorțiu format din compania slovacă Váhostav a.s. un consorțiu format din companiile cehe Metrostav DS a.s. și Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt., conform datelor privind achizițiile publice slovace, care pot fi consultate aici și aici.

Se dezvoltă un coridor de transport nord-sud

Autostrada în cauză, situată în nordul Slovaciei, face legătura între autostrada D1, care traversează țara de la vest la est, și Polonia, conectându-se la autostrada poloneză S1.

  • O parte a proiectului presupune modernizarea unei autostrăzi existente pentru a deveni o autostradă completă, adică adăugarea unei a patra benzi. Între Oščadnica și Čadca O lungime totală de 5,3 kilometri. Noua autostradă face legătura cu tronsonul cu patru benzi deja finalizat între Csaca și granița cu Polonia; cu toate acestea, proiectele pentru tronsoanele D3 la sud de Ócsád sunt încă în curs de realizare.
  • O altă sarcină a consorțiului este autostrada D3. Între orașul Žilina, districtul Brodno și Kysucké Nové Mesto, cu o lungime de aproximativ 11 kilometri.

Capacitatea primului tunel nu mai este suficientă.

Secțiunea dintre Ócsád (Oščadnica) și Csaca (Čadca) va fi construită de consorțiul câștigător la un preț net de 230 de milioane de euro (aproximativ 91,7 miliarde de forinți), conform contractului de achiziții publice.

O parte esențială a proiectului este construirea unui tunel cu lungimea de 600 de metri, care va fi construit lângă tunelul cu două benzi existent, utilizat în prezent.

Tunelul Horelica în cauză a fost inaugurat în 2004, dar numai unul dintre tunelurile gemene a fost finalizat; cealaltă jumătate este în prezent în construcție.

Pe lângă construirea tunelului, proiectul complex include construirea a 21 de poduri și 31 de bariere fonice, precum și o trecere pentru animale sălbatice, o zonă de odihnă pe autostradă și un centru de administrare și întreținere a autostrăzii.

Se construiesc, de asemenea, structuri feroviare și rutiere.

Construcția tronsonului de autostradă D3 între Žilina și Kysucké Nové Mesto, în valoare de 398 milioane EUR (aproximativ 158,9 miliarde HUF):

  • capacitatea rețelei rutiere din regiune este în creștere,
  • efectele negative ale traficului rutier (în special traficul de marfă) sunt reduse,
  • iar siguranța traficului se va îmbunătăți.

Proiectul include, de asemenea, construirea ramificațiilor nodului rutier Kysuce-Brodno. Construcția implică, de asemenea, relocarea drumului principal I/11 de la nodul rutier Zsolna-Brodno la nodul rutier Kysuce-Brodno în zona Kysucká Brána. Noul traseu va transforma partea neterminată a nodului Žilina-Brodno într-un nod complet funcțional.

Sursa: Link

Popular