Construcția de drumuri
Un sens giratoriu cu semafoare ar putea rezolva problema unui nod rutier aglomerat din Győr
Drumul național 821 Győr este una dintre principalele rute de transport de persoane și mărfuri, care asigură legătura între drumurile naționale 1 și 83. Printre nodurile rutiere importante se numără nodul rutier de pe strada Kálvária, unde administrația locală din Győr are în plan reamenajarea intersecției. Caietul de sarcini detaliat al proiectului este disponibil la TED.
Pe această bază, proiectantul trebuie să revizuiască documentațiile întocmite anterior, să le modifice, dacă este necesar, și să elaboreze planurile de autorizare și de execuție necesare pentru realizarea lucrării. Ofertele pentru licitația publică pot fi depuse până la data de 6 octombrie 2026. Serviciile de proiectare sunt finanțate din resurse proprii.
De ce este necesară dezvoltarea?
Contextul investiției este prezentat în detaliu și în descrierea proiectului Pályázati Portálon. Drumul național nr. 821 în cauză este una dintre principalele rute de transport de marfă ale orașului. Intersecția dintre drumul național nr. 821 și strada Kálvária este primul nod al sistemului coordonat de semaforizare a traficului de pe drumul național, unde, în orele de vârf, se produc de mai multe ori pe zi aglomerări de trafic.
La acestea se adaugă faptul că traficul care virează la dreapta dinspre centrul orașului, în direcția străzii Pápai, este constant aglomerat. În orele de vârf din zilele lucrătoare se înregistrează un trafic intens pe ambele ramuri ale străzii Kálvária.
Sensul giratoriu în formă de spirală care urmează să fie construit va asigura o tranzitare flexibilă a traficului în direcție dreaptă și a celui care virează. Cele 3 benzi de circulație de pe fiecare ramură a drumului național nr. 821 care intră în sensul giratoriu proiectat asigură o capacitate adecvată pentru traficul în direcție dreaptă pe drumul național.
Se dezvoltă și legăturile pentru pietoni și bicicliști
În zona nodului rutier – în concordanță cu reamenajarea acestuia – vor fi renovate pistele pentru pietoni și bicicliști, iar pe tronsonul străzii Kálvária care duce spre Pápai út, pista existentă, fără separare, pentru pietoni și bicicliști va fi modernizată, lărgită și, parțial, mutată pe un traseu nou.
Proiectul include, de asemenea, renovarea stației de autobuz situate lângă nodul rutier, amenajarea parcării și amenajarea, precum și reînnoirea spațiilor verzi aferente .
Pe baza sarcinii de proiectare, în total
- 652,5 metri de drum,
- 593 de metri de pistă pentru biciclete,
- 738 de metri de conductă de apă,
- 416 metri de canalizare
- și 853 de metri de canal de scurgere a apelor pluviale au fost afectați.
Și lucrările de relocare a rețelelor de utilități publice necesită un efort considerabil; printre altele, sunt vizați aproape 4,7 kilometri de linii electrice și aproximativ 2,3 kilometri de cablu optic.
Aproape 3 miliarde de forint subvenție din partea Uniunii Europene
Proiectul de execuție TOP Plusz este finanțat din sursa . Conform datelor proiectului finanțat, pentru această dezvoltare s-a acordat o subvenție nerambursabilă din fonduri UE în valoare de 2,974 miliarde de forinți, cu o intensitate de 100%. Termenul prevăzut pentru finalizarea proiectului este 31 mai 2028. Investiția se realizează cu sprijinul Uniunii Europene și cu cofinanțare din partea statului maghiar.
Sursă: Link
-
Curent la 2026. 09. 09.
Profesia de inginer văzută din interior – cursul Duna Group Szabadegyetem revine
-
Piesă legată 2026. 09. 15.
Aproape 50.000 de persoane călătoresc zilnic pe această linie – lucrările de renovare a liniei principale din Cegléd continuă
-
Clima-X 2026. 09. 09.
Nyíregyháza Spartacus FC a trecut la energie verde – patru sute de panouri solare vor fi instalate pe acoperișul stadionului
-
Curent la 2026. 09. 09.
Locuințe sociale, Rákosrendező, descentralizare – pe scena Real Estate Beach Conference au fost exprimate idei importante