Das Mehrfamilienhaus in Érd wird mit einem vorgefertigten Aufzugsschacht (Leier) errichtet: Auch zweistöckige Wohnungen im Inneren finden Platz

Die Innenstadt von Érd wird um ein neues Mehrfamilienhaus bereichert. Das sechsstöckige Mehrfamilienhaus mit neun Wohnungen und einem Ladenlokal, das unter der Hausnummer 1 in der Budai út entsteht, wird unter der Bauausführung von S&S Wood 95 Kft. unter Verwendung des Leier unter Verwendung des LKF-Wandkassettensystems, der LMP-Deckenelemente und des vorgefertigten Aufzugsschachts von Leier. Das Projekt Leier hat bereits mehrfach erfolgreich mit dem Bauherrn Olvex Kft.- sowie mit dem Bauunternehmen S&S Wood zusammengearbeitet.

Es entstanden auch zweistöckige Wohnungen im Inneren

Die aus einem einzigen Gebäude bestehende Wohnanlage verfügt einschließlich des Kellers über sechs Stockwerke mit einer Nutzfläche von 1082 Quadratmetern. Neben den Wohnräumen werden auch Geschäftsräume eingerichtet, und im Keller des Gebäudes finden zudem Tiefgarage und Abstellräume Platz. Das Parken wird durch einen Autolift erleichtert.

Von Roland Soós , dem Inhaber des Bauunternehmens, erfuhren wir die wichtigsten Parameter des Gebäudes sowie die wesentlichen und einzigartigen Elemente seiner Gestaltung.

Unter den Wohnungen entstehen zwei Wohnungen, die sich in ihrer Gestaltung von den übrigen unterscheiden – mit einer zweistöckigen Innenraumaufteilung. Diese erstrecken sich über den dritten und vierten Stock, wobei die Verbindung zwischen ihnen durch eine gewendelte Treppe gewährleistet wird. So entsteht in den Wohnzimmern der beiden Wohnungen ein zweistöckiger Innenraum, in dem auch die Innentreppe Platz findet. Die Gesamthöhe der angrenzenden Wände beträgt hier fast sechs Meter.

Ein eigener Fonds für den Autokran

Die Tragkonstruktion des Mehrfamilienhauses besteht vom Fundament aus nach oben hin aus vorgefertigten Stahlbetonelementen. Bei der Ausführung kommen das Leier LKF-Wandsystem und LMP-Deckenelemente zum Einsatz; die vorgefertigten Elemente werden durch eine minimale Anzahl an monolithischen Stahlbetonträgern und -stützen ergänzt.

Im Rahmen des Projekts werden insgesamt 1.650 Quadratmeter Leier LKF-Außenwand und 1.210 Quadratmeter LMP-Decke verbaut.

Im Rahmen der Gestaltung des Kellers wurde auch die Rampe aus vorgefertigten Deckenplatten gefertigt; darunter befindet sich ein Lagerraum. Die interne Erschließung des Gebäudes wird durch mehrere Treppenflügel gewährleistet; am Haupteingang empfängt eine kleinere Treppe die Ankommenden, von dort führt eine zweiläufige Treppe in den Keller bzw. in den ersten Stock. Die Verbindung zwischen dem dritten und vierten Stockwerk wird – wie bereits weiter oben erwähnt – durch die gewendelte Treppe der beiden besonders gestalteten Wohnungen hergestellt.

Der Bau des Hochbaus begann am 10. Juni mit der Errichtung der ersten Wand. Das letzte Element der Deckenkonstruktion wurde am 24. September an seinen Platz gehoben, und die letzten Betonarbeiten wurden am 1. Oktober abgeschlossen. Die Fundamentplatte war bereits zuvor fertiggestellt worden.

Für die Durchführung der Arbeiten waren spezielle Vorbereitungsarbeiten für die Aufstellung des Krans erforderlich. Für den Autokran wurde ein Punktfundament angelegt, das einer Auflast von 51 Tonnen standhalten musste. Dieses Fundament wurde bis zur Höhe des Erdgeschosses errichtet.

Aufzugsschacht als eigenständige bauliche Einheit

Ein wichtiges Bauteil des Mehrfamilienhauses ist der Leier vollständig vorgefertigte Aufzugsschacht aus massivem Stahlbeton. Darüber hatte uns bereits Gábor Takács, der Geschäftsbereichsleiter für vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen Leier Hungária Kft., informiert.

Die Aufzugsschachtkonstruktion besteht aus acht Aufzugskernen sowie den dazugehörigen Abschlussdeckenelementen. Der Aufzug bedient alle Etagen mit Ausnahme der obersten Etage, da diese ausschließlich den Bewohnern der dortigen Wohnungen zugänglich ist. Die Innenmaße des Aufzugsschachts betragen 2 × 1,5 Meter, die Wandstärke 15 Zentimeter.

Die Montage des Aufzugsschachts verlief recht zügig. Das Einheben, Ausrichten und Befestigen der einzelnen Elemente dauerte jeweils etwa 15 Minuten; die Arbeiten wurden direkt von drei Fachkräften durchgeführt.

Der Aufzugsschacht Leier wird als eigenständige bauliche Einheit ausgeführt. Die Konstruktion stützt sich auf die Fundamentplatte, berührt die darüberliegende Gebäudestruktur an den übrigen Stellen jedoch nicht. Auf den Zwischenebenen ist der Aufzugsschacht nicht mit den Decken verbunden.

Die meisten der vorgefertigten Elemente wogen zwischen 3 und 5 Tonnen, doch unter den hier eingebauten Elementen befand sich auch eines, das 8,39 Tonnen wog. Diese Wand war 8,35 Meter lang und 2,67 Meter hoch.

Das Anheben der Elemente erfolgte mit einem 130-Tonnen-Autokran. Der Einsatz einer derart großen Hebevorrichtung war nicht allein durch das Gewicht der verwendeten Elemente begründet; aufgrund der Gegebenheiten vor Ort entschied man sich für diesen Kran, und während des gesamten Bauvorgangs wurde durchgehend dieselbe Hebevorrichtung verwendet – erklärte der Fachmann von Leier.