Aktualny na
Jedna z największych węgierskich firm zajmujących się prefabrykacją jest gotowa do skoku
Model PREbeton Zrt. został stworzony z myślą o Market Építő Zrt. BudaPart, a obecnie firma jest obecna na rynku nie tylko z panelami ściennymi, ale także z produktami i konstrukcjami hal przemysłowych. O rozwoju firmy w ciągu ostatnich pięciu lat i planach na przyszłość rozmawialiśmy z dyrektorem ds. przedsiębiorczości Szabolcsem Dávidem.
Na żywo w
"Rozpoczęliśmy produkcję w 2020 roku, poprzedzoną oczywiście okresem przygotowawczym. W tym czasie musieliśmy nie tylko opracować operację, ale także zbudować fabrykę w Erdőtelk".
– wspominał dyrektor, wspominając początki. Latem 2020 roku pracowali w budynku o powierzchni 100 000 metrów kwadratowych, w centrum ecseri Jysk.
"To była głęboka woda, zaczęliśmy od dużego projektu, ale zdobyliśmy tutaj ważne doświadczenie".
- powiedział.
Stanowiska były następnie stopniowo obsadzane, dostosowując liczbę pracowników do obciążenia pracą. "Kiedy zaczynaliśmy", kontynuował, "było nas tylko pięciu lub sześciu, ale potem utworzono działy i kierowników obszarów, więc zaczęliśmy powoli, budując od góry do dołu. Obecnie mamy około 190 własnych pracowników, w tym podwykonawców, i 400 osób pracujących w fabryce w godzinach szczytu".
Obecnie produkują oni ponad 5000 m3 betonu miesięcznie, co może zostać zwiększone do 6000 m3 miesięcznie. Co więcej, obejmuje to tylko elementy dla wieżowców, nie wliczając w to płyt, a nawet produkcji rusztowań i kostki brukowej.
"Możemy powiedzieć, że produkujemy obecnie najwięcej baterii na Węgrzech".
"Nie moglibyśmy tu być, gdybyśmy nie mieli najwyższej jakości siły roboczej we wszystkich obszarach" - powiedział. Ci, którzy pracują w produkcji, logistyce lub montażu na miejscu, mają również oddane, skoncentrowane na wartościach podejście do firmy, które staramy się uhonorować zarówno moralnie, jak i finansowo. W tym roku powitaliśmy 30 kolegów, którzy pracują w PREbeton od pięciu lat".
Wiele zależy od bazy aktywów
"W ciągu ostatnich pięciu lat bardzo się rozwinęliśmy, jakość naszych produktów jest z pewnością jedną z dwóch najlepszych na rynku krajowym, ale naszą największą przewagą na rynku jest nasza organizacja".
- dyrektor wskazał mocne strony firmy. "Przejęliśmy wiele z praktycznego sposobu prowadzenia firmy z Market, ale także zmodernizowaliśmy dział kontroli jakości do naszych własnych standardów i podjęliśmy szereg działań, które sprawiły, że jakość naszych produktów jest absolutnie w czołówce PREbeton".
Aby stworzyć produkt dobrej jakości, sam surowiec musi być doskonały. Pracują z samozagęszczalnymi betonami o wysokiej wytrzymałości, które są poddawane ciągłym testom laboratoryjnym i kontrolom.
„Musimy używać wysokiej jakości betonu, ale – podkreślił – równie ważny jest dobry zestaw szalunków. Pracujemy z niemieckimi systemami szalunków Construx, które są najnowocześniejsze na rynku”.
"Mamy elementy, które można regulować w nieskończoność. Tak więc, na przykład, dla rozciągniętej belki dwuteowej, mamy nie tylko 5 lub 6 dostępnych rozmiarów, ale możemy je regulować niemal w nieskończoność, aby dopasować je do Twoich potrzeb".
Potrafią reagować na zmieniające się sytuacje w ciągu kilku godzin
Ich oprzyrządowanie pozwala im na samodzielną produkcję niemal wszystkich komponentów potrzebnych do prefabrykacji. Firma produkuje również zespoły ślusarskie we własnym zakładzie, wspieranym przez dobrze wyposażoną i wysoce zautomatyzowaną stolarnię. Cięcie, dopasowywanie i gięcie stali zbrojeniowej odbywa się już we własnym zakresie, również przy użyciu programowalnych maszyn i z wysoką precyzją.
"Dla naszych klientów", podsumował korzyści, "fakt, że nie muszą czekać tygodniami na zakup materiałów, daje im ogromną pewność dostawy".
Nierzadko zdarza się, że produkt jest projektowany, trafia do produkcji tego samego dnia i jest gotowy do wyjęcia z formy następnego dnia. Możemy więc reagować na zmieniające się sytuacje i zmiany projektowe w ciągu kilku godzin".
Rozwiązywanie problemów teraźniejszości i przyszłości
Produkowanych jest kilka rodzajów paneli ściennych, które można zobaczyć na BudaPart: kolorowe panele ze zintegrowaną izolacją termiczną można znaleźć na stronie. W rdzeniu paneli zastosowano izolację z włókien, która znacznie różni się od konwencjonalnych rozwiązań. "Właściwości dyfuzji pary wodnej izolacji włóknistej", powiedział, "są znacznie lepsze niż izolacji polistyrenowej, więc używamy jej".
W kierunku dalszej integracji
"Pracujemy nad montażem okien w fabryce i transportujemy je na miejsce, abyśmy mogli zainstalować panele ścienne".
- powiedział Szabolcs Dávid o planach na przyszłość, przypominając jednocześnie, że "nasi klienci kładą coraz większy nacisk na zmniejszenie śladu węglowego. Bierzemy pod uwagę wpływ na środowisko każdego surowca, który produkujemy, ponieważ nasze produkty mogą być zrównoważone tylko wtedy, gdy takie podejście jest odzwierciedlone w każdym szczególe, a każdy jest za to odpowiedzialny".
Obecnie firma, której obroty wynoszą 16 miliardów euro, posiada 20 000 metrów kwadratowych powierzchni produkcyjnej i 60 000 metrów kwadratowych powierzchni logistycznej, ale koncentruje się również na ulepszaniu własnych operacji: "czujemy, że nasze wewnętrzne procesy wymagają dopracowania.
Chcemy mieć pewność, że klient nie będzie musiał zastanawiać się, który problem z kim omówić; ma kilku kluczowych graczy, do których może zadzwonić w dowolnym momencie i uzyskać odpowiedzi na wszystkie swoje pytania".
"Widzimy ogromny potencjał prefabrykowanych metod budowlanych na rynku krajowym, ale aby mogły się one dalej rozprzestrzeniać, potrzebna jest zmiana nastawienia projektantów. Muszą oni poznać tę technologię. "Zachęcamy ich do kontaktu z nami" - mówi Szabolcs Dávid, wskazując, że "dzięki danym cyfrowym możemy dostarczyć wszystkie informacje - w tym kiedy produkujemy, gdzie je przechowujemy i które elementy zostały już zainstalowane w domach. Te aktualne dane mogą mieć duży wpływ na harmonogram projektu budowlanego".
Oczekuje się, że prefabrykacja zdominuje główne projekty budowlane na Węgrzech
"Doprowadzenie naszych paneli ściennych do stanu, w jakim znajdują się obecnie, zajęło nam ponad pięć lat pracy. Wyeliminowaliśmy wszystkie początkowe problemy, znamy wszystkie szczegóły, wszystkie węzły i okucia zostały opracowane przez naszych projektantów i dostosowane do potrzeb zespołu instalacyjnego.
Widzimy więc, że nadszedł czas na szersze rozpowszechnienie naszych produktów na rynku" - powiedział Szabolcs Dávid.
Ponieważ ponad 80% budynków mieszkalnych i biurowych w krajach skandynawskich jest już zbudowanych z prefabrykowanych paneli ściennych, oczekuje się, że PREbeton zdominuje budownictwo na dużą skalę w tym kraju. Jak podkreśla dyrektor, jest ku temu kilka powodów:
"Tradycyjne budownictwo wymaga dużych nakładów pracy, a wysokie płace są znaczącym kosztem. Cenę paneli ściennych należy rozpatrywać w kategoriach całkowitej wartości inwestycji, ponieważ ponieważ przygotowanie elektryczne i mechaniczne można wykonać w fabryce, budowa z wykorzystaniem paneli ściennych może być o 30-40% szybsza niż w przypadku konwencjonalnych technologii. Przepływ pracy jest znacznie uproszczony, ponieważ na przykład w przypadku elewacji nie ma potrzeby wzywania 5-6 podwykonawców do rusztowań, izolacji, tynkowania i malowania. Wszystkie te prace można pominąć, podobnie jak ich koszty".
"Kładziemy duży nacisk na pozyskiwanie danych ze wszystkiego, więc naturalne jest dla nas projektowanie w BIM", ostrzegł dyrektor, wskazując:
"Możemy oddelegować kierownika budowy na każdy plac budowy, zapewniając, że zawsze jest ktoś, z kim można się natychmiast skonsultować, kogo można zapytać o szczegóły - i kto ma prawo do podejmowania decyzji. Jest to kluczowe, ponieważ gdy pojawia się problem, można natychmiast zareagować. Daje to klientom prawdziwe partnerstwo".
Źródło: Link
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów