W Sopronie powstaje strategiczny węzeł komunikacyjny – na centrum logistycznym przy autostradzie M85 zawieszono wieńcę

Jedna z najważniejszych inwestycji gospodarczych w Sopronie osiągnęła kamień milowy. 1 kwietnia odbyła się uroczystość wbicia wiechy przy budowanym wzdłuż drogi ekspresowej M85 centrum logistycznym o powierzchni około 23 tysięcy metrów kwadratowych. Inwestycja realizowana przez firmę MERKBAU Építőipari és Kereskedelmi Zrt. jest nie tylko wyjątkowa pod względem wielkości, ale ma również duże znaczenie strategiczne: uzupełnia brakujące ogniwo w infrastrukturze logistycznej zachodniej Węgier.

Inwestorem projektu jest fundusz nieruchomościowy Central European, który powierzył kompleksowe zarządzanie projektem oddziałowi ds. rozwoju nieruchomości Grupy Waberer’s, czyli spółce Waberer’s Propertyt.

Inwestycja o znacznym zakresie zarówno pod względem wielkości, jak i pod względem technicznym

Prelegenci podczas uroczystości podkreślili znaczenie powstającego na obrzeżach Sopronu centrum logistycznego o powierzchni blisko 23 tysięcy metrów kwadratowych, którego uroczystość zawieszenia wiechy stanowi nie tylko kamień milowy w budowie, ale także ważny etap procesu gospodarczego.

György Szucsány, dyrektor ds. rozwoju nieruchomości w Grupie Waberer’s, podkreślił w swoim przemówieniu, że uroczystość wbicia wiechy to wielowiekowa tradycja, najstarsze święto, podczas którego wspólnie świętują zarówno budowniczy, jak i inwestor. Zwrócił uwagę na przyszłość sektora logistycznego, która jego zdaniem „leży w multimodalności, cyfryzacji i zrównoważonych usługach”, a także na to, że inwestycja może przyczynić się do rozwoju gospodarczego regionu.

András Riegler, dyrektor generalny GYSEV CARGO Zrt., powiedział, że inwestycja stanowi odpowiedź na konkretne potrzeby rynku, ponieważ dotychczasowe moce produkcyjne okazały się niewystarczające. Magazyn o powierzchni 23 tysięcy metrów kwadratowych zapewni warunki do funkcjonowania w perspektywie długoterminowej, co najmniej na 15 lat. Podkreślił również rolę współpracy, zwracając uwagę na wsparcie ze strony inwestorów, wykonawców i miasta. Na zakończenie swojego wystąpienia zaznaczył: „logistyka to w Węgrzech obszar, na którym można absolutnie budować”.”

Dr Ciprián Farkas, burmistrz Sopronu, umieścił tę inwestycję w szerszym kontekście, podkreślając, że „nie obserwujemy jedynie powstania budynku, ale stoimy u progu nowej ery”. Podkreślił rolę drogi ekspresowej M85, która stworzyła podstawę dla podobnych inwestycji, a centrum logistyczne jest „strategiczną bramą do świata międzynarodowego obrotu towarowego”. Obecność GYSEV ocenił jako gwarancję stabilności i zwrócił uwagę, że logistyka nie jest pojęciem abstrakcyjnym, ale oznacza „miejsca pracy, środki do życia, rozwój i bezpieczeństwo”.”

Attila Mészáros, zastępca dyrektora ds. operacyjnych w firmie MERKBAU Zrt., omówił projekt z perspektywy wykonawczej. Przypomniał, że zlecenie zdobyli po zaciętej rywalizacji i od tego czasu pracują nad złożoną inwestycją o dużej skali. Jak stwierdził, „to, co mamy za sobą, to wspólne osiągnięcie ogromnej rzeszy ludzi”, w którym uczestniczą zarówno projektanci, inżynierowie, wykonawcy, jak i pracownicy fizyczni. Chociaż podczas budowy musieli zmierzyć się z wieloma wyzwaniami, zawsze znajdują rozwiązanie. Dodał, że budynek jest znaczący nie tylko pod względem wielkości, ale także nowoczesnego wyposażenia technicznego, a ponadto potwierdził, że zgodnie z planami termin oddania do użytku zostanie dotrzymany.

Na zakończenie uroczystości, zgodnie z tradycją, odczytano wiersz „strong” autorstwa Gergő Bőti, który recytował kierownik projektu MERKBAU Zrt..

„Przybyliśmy, by świętować, oto dom się wznosi,

Ma drzwi, ma okna, tworzy piękny, duży budynek.

Murarz wzniósł ścianę, a stolarz ją zamontował,

Oby tylko było trwałe, niech Bóg o to zadba.

Dach chroni przed deszczem, a ściany przed wiatrem,

oby tylko Dobry Bóg zapewnił nam trwałe schronienie.”

Kluczową rolę odgrywa wzmocnienie stosunków między Zachodem a Wschodem

Znaczenie inwestycji w Sopronie wynika przede wszystkim z jej lokalizacji. Sieć dróg szybkiego ruchu M85–M86 zapewnia już odpowiednią infrastrukturę transportową, jednak w regionie brakowało dotychczas nowoczesnego centrum logistycznego. Inwestycja ta wypełnia tę lukę i przyczynia się do tego, że Sopron stanie się jednym z kluczowych węzłów w ruchu towarowym między wschodem a zachodem.

Obiekt ten stanowi jedną z największych – jeśli nie największą – inwestycji w regionie, która w dłuższej perspektywie może wzmocnić aktywność gospodarczą w regionie przygranicznym, a także międzynarodową sieć powiązań logistycznych.

Inwestycja dostosowana do potrzeb najemców

Przyszłym najemcą hali będzie firma GYSEV CARGO Zrt.,, której wymagania logistyczne odegrały kluczową rolę już na etapie projektowania. Inwestor udostępnił kompletne dane, dzięki czemu podczas realizacji konieczne były uzgodnienia jedynie w kilku kluczowych kwestiach. Szybki i sprawny przebieg procesów znacznie przyspieszył realizację projektu.

Zakończenie projektu przewiduje się na 28 lipca 2026 r., jednak najemca może przejąć teren już 1 lipca, aby rozpocząć montaż regałów i przeprowadzkę.

Kompleks w stanie gotowości konstrukcyjnej

Postęp prac wynosi obecnie około 43 procent. Budynek osiągnął stan surowy, a równolegle trwają prace związane z wykończeniem elewacji i konstrukcji dachowej. Trwa montaż okien i drzwi elewacyjnych, a kopuły wentylacyjne zostały już zamontowane na swoich miejscach.

Prace wykończeniowe również są już zaawansowane:

• prace związane z instalacją systemu tryskaczowego i systemu sygnalizacji pożaru przebiegają zgodnie z planem,
• rozpoczęto montaż korytek kablowych i konstrukcji nośnych oświetlenia w hali,
• wkrótce rozpocznie się również realizacja prac wykończeniowych w budynku biurowym i recepcji.

W międzyczasie na terenach zewnętrznych trwa montaż ostatecznego ogrodzenia, prowadzone są prace związane z infrastrukturą komunalną, a także rozpoczęto układanie warstw podbudowy dróg.

Kompleksowe rozwiązania inżynieryjne wynikające z warunków gruntowych

Podczas realizacji poważnym wyzwaniem technicznym okazała się występująca na miejscu gliniasta gleba pęczniejąca pod wpływem wody. Aby temu zaradzić, utworzono wzmocnioną warstwę stabilizującą grunt o wyższej zawartości lepiszcza oraz zastosowano pogłębione fundamenty.

Ponadto powstaje system drenażowy służący do odprowadzania wód gruntowych, co zapewni długotrwałą stabilność i bezpieczeństwo eksploatacji budynku.

Certyfikat BREEAM i panele słoneczne

W ramach projektu szczególną uwagę poświęcono ekologicznej świadomości. Budynek musi spełniać surowe wymagania certyfikatu BREEAM „Very Good”, które już na etapie projektowania wyznaczyły kierunek stosowanych rozwiązań.

Na dachu hali zostanie zainstalowany system paneli słonecznych o mocy 250 kWp, który w znacznym stopniu przyczyni się do energooszczędnego funkcjonowania obiektu. Ponadto zastosowane konstrukcje i materiały również spełniają wymogi dotyczące zrównoważonego rozwoju.

Ponadto budynek musi spełniać wymagania certyfikatu Access4You Silver, który oznacza wysoki poziom dostępności, przyczyniając się tym samym do stworzenia warunków sprzyjających integracyjnej i wydajnej pracy.