Dévaványa otrzymała około 500 milionów forintów dotacji na rozwój.
Konstrukcja drogi kołowania musi być dostosowana do ruchu samolotów o większym kadłubie i większym rozpiętości skrzydeł.
Celem jest bardziej efektywna regionalna redystrybucja dostępnych zasobów wodnych.
Szabolcs Horváth, główny inżynier ds. budownictwa podziemnego w firmie SZABADICS, udzielił wywiadu naszej gazecie, a z jego słów dowiedzieliśmy się o trudnościach związanych z ekspansją na rynku chorwackim, różnicach między systemami oraz możliwościach, jakie stworzyło otwarcie rynku.
W ramach wspólnego węgiersko-rumuńskiego projektu UE na projekt przeznaczono około 738 mln HUF.
Plany są gotowe, teraz trwa uzyskiwanie pozwoleń, ważna jest też kwestia środków finansowych.
Gmina Nyíregyháza ogłosiła przetarg na drugą fazę projektu, która obejmuje rozbudowę oczyszczalni ścieków, sieci wodociągowej i infrastruktury transportowej parku przemysłowego.
Kanał, zbudowany w 1908 roku w czasach Cesarstwa Austro-Węgierskiego, przechodzi obecnie gruntowną przebudowę w Budapeszcie, u zbiegu ulic Teréz i Erzsébetváros, w dzielnicy Városligeti fasor. Eksperci Colas Alterra nie tylko naprawiają...
Sieć użyteczności publicznej, droga, rondo i ścieżka rowerowa zostały zbudowane w wyniku pracy wielopokoleniowej firmy rodzinnej.
Zdecydowano się na dużą inwestycję, na którą przeznaczono około 67 miliardów forintów. Częścią projektu są również przepompownie, rurociągi ciśnieniowe i tamy.
