Dzięki nowemu odcinkowi autostrady A7 długość rumuńskiej sieci dróg ekspresowych wzrosła do 1416 kilometrów.

Dzięki nowemu odcinkowi autostrady długość rumuńskiej sieci dróg ekspresowych wzrosła do 1416 kilometrów, z czego 146 kilometrów oddano do użytku w tym roku. Wynik ten jest skromniejszy w porównaniu z wynikami z 2024 roku, kiedy to oddano do użytku 201 kilometrów autostrad. 

Z całego projektu brakuje jeszcze 120 kilometrów.

Autostrada A7 jest realizowana przez UMB. Według doniesień, realizacja projektu jest znacznie opóźniona w stosunku do planów. Zgodnie z umowami zawartymi w 2022 r. autostrada A7 powinna była do tej pory dotrzeć do Paşcani, ale biorąc pod uwagę obecny stan budowy, wątpliwe jest, czy uda się otworzyć brakujące 120 kilometrów autostrady do końca 2026 r.

Wyścig z czasem

Jeśli autostrada zostanie otwarta etapami, to do sierpnia A7 dotrze do Roman, dzięki czemu nie utracą oni unijnego dofinansowania projektu finansowanego z funduszy naprawczych. Rozbudowie autostrady towarzyszyły manifestacje kierowców, których celem było wywarcie presji na decydentów, aby rozpoczęli budowę dróg w Mołdawii w celu nadrobienia zaległości gospodarczych regionu.

Rozbudowa może być kontynuowana dzięki inwestycjom budowlanym między Marosvásárhely a Jászvásár.

Demonstranci domagali się przede wszystkim budowy autostrady A8 łączącej Marosvásárhely z Jászvásár (Iasi), aby Mołdawia mogła jak najszybciej dołączyć do europejskiej sieci dróg ekspresowych. Władze w Bukareszcie preferowały jednak szybszą do zrealizowania autostradę A7. Nie ukończono jeszcze żadnego odcinka autostrady A8 przebiegającej przez Karpaty Wschodnie, ale w październiku podpisano umowy dotyczące projektowania i budowy wszystkich odcinków górskich. Rozpoczęto budowę odcinków między Marosvásárhely a Nyárádszereda oraz w pobliżu Páskán w Mołdawii.