Mit dem neuen Abschnitt der A7 ist das Schnellstraßennetz Rumäniens auf 1416 Kilometer angewachsen.

Mit dem neuen Autobahnabschnitt wurde das Schnellstraßennetz Rumäniens auf 1416 Kilometer erweitert, von denen 146 Kilometer in diesem Jahr übergeben wurden. Diese Leistung ist bescheidener als die Ergebnisse des Jahres 2024, als 201 Kilometer Autobahn für den Verkehr freigegeben wurden. 

Es fehlt noch ein 120 Kilometer langer Abschnitt zum Abschluss des Gesamtprojekts.

Die Autobahn A7 wird von der UMB gebaut. Berichten zufolge liegt die Umsetzung des Projekts deutlich hinter den Plänen zurück. Gemäß den 2022 abgeschlossenen Verträgen hätte die Autobahn A7 bis jetzt Paşcani erreichen müssen, aber angesichts des aktuellen Standes der Bauarbeiten ist es fraglich, ob die fehlenden 120 Kilometer Autobahn bis Ende 2026 fertiggestellt werden können.

Wettlauf mit der Zeit

Wenn die Autobahn abschnittsweise eröffnet wird, kann die A7 bis August Roman erreichen, sodass die EU-Förderung für das aus Sanierungsmitteln finanzierte Projekt nicht verloren geht. Der Ausbau der Autobahn wurde von Autokorsos vorangetrieben, deren Ziel es war, Druck auf die Entscheidungsträger auszuüben, damit auch in Moldawien mit dem Straßenbau begonnen wird, um die wirtschaftliche Angleichung der Region voranzutreiben.

Die Bauarbeiten zwischen Marosvásárhely und Jászvásár können fortgesetzt werden

Die Demonstranten forderten vor allem den Bau der Autobahn A8, die Marosvásárhely mit Jászvásár (Iasi) verbinden soll, damit Moldva so schnell wie möglich an das europäische Schnellstraßennetz angeschlossen werden kann. Die Regierung in Bukarest bevorzugte jedoch die schneller realisierbare Autobahn A7. Von der A8-Autobahn, die die Ostkarpaten durchquert, ist noch kein einziger Abschnitt fertiggestellt, aber im Oktober wurden die Planungs- und Bauverträge für alle Abschnitte in den Bergen unterzeichnet. Die Bauarbeiten haben auf den Abschnitten zwischen Târgu Mureș und Miercurea Ciuc sowie in der Nähe von Páska in Moldau begonnen.