Budowa dróg

Rozpoczęto tegoroczne remonty dróg w sieci MKIF

Opublikowano

Zdjęcie główne: MKIF Zrt.
Zgodnie z planami na powierzchni 630 tysięcy metrów kwadratowych zostanie wymieniona nawierzchnia.

W czwartek, 26 marca, rozpoczęły się tegoroczne prace remontowe na drogach zarządzanych przez MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. – poinformowała firma na stronie internetowej.

Na sześciu autostradach (M1, M3, M30, M35, M7, M70) planowana jest wymiana nawierzchni na większym obszarze, zgodnie z planami na powierzchni 630 tysięcy metrów kwadratowych. Oprócz wymiany warstw asfaltowych w 2026 roku odnowionych zostanie również 3 mosty i 5 miejsc odpoczynku. Głównym celem prac jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

 

Wszystkie ważne informacje w jednym miejscu

W tym roku najwięcej prac związanych z wymianą nawierzchni przeprowadza się na autostradach M3, M1 i M7. Podobnie jak w poprzednich latach, kierowcy są na bieżąco informowani o postępach prac za pośrednictwem kanału ÚTINFORM oraz na przejrzystym, łatwym w nawigacji portalu internetowym, dostępnym pod tym linkiem: 

Remont – MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Oprócz aktualnego schematu ruchu drogowego podano tu między innymi informacje o ewentualnych zamknięciach węzłów komunikacyjnych i miejscach odpoczynku, a także planowane terminy rozpoczęcia i zakończenia prac. 

 

13 milionów metrów kwadratowych nowego asfaltu w ciągu 3 lat

Ważne jest, aby podobnie jak w ostatnich trzech latach,

Na autostradzie M7, na odcinku między M0 a Balatonvilágos, w okresie wakacyjnym nie będą prowadzone żadne zaplanowane prace w żadnym kierunku.

Zgodnie z obecnymi planami przed i po wakacjach podróżujący mogą spodziewać się jedynie niewielkich prac remontowych nawierzchni w kierunku Jeziora Balaton, natomiast na odcinku prowadzącym do Budapesztu prace te będą miały większy zakres.

W ciągu ostatnich trzech lat (w 2023, 2024 i 2025 r.) na drogach zarządzanych przez MKIF ułożono łącznie 13 milionów metrów kwadratowych nowej nawierzchni asfaltowej. Była to największa renowacja dróg szybkiego ruchu w historii Węgier. Tam, gdzie było to konieczne, pod górną warstwą ścieralną wymieniono również warstwę wiążącą i podbudowę. Do prac zużyto 2,5 miliona ton asfaltu. W ciągu tych trzech lat odnowiono również 315 mostów i wiaduktów oraz 68 miejsc odpoczynku. 

 

W tym roku będzie mniej remontów

W porównaniu z poprzednimi latami, od tego roku należy spodziewać się znacznie mniej remontów i objazdów na sieci MKIF Zrt. w całym kraju, mimo to prosimy kierowców o ostrożną i rozważną jazdę, z zachowaniem przepisów KRESZ, w miejscach objazdów, w pobliżu pracowników wykonujących prace oraz na terenach robót.

Celem firmy jest ograniczenie do minimum utrudnień w ruchu drogowym podczas prac budowlanych, przy jednoczesnym zapewnieniu wydajności prac oraz bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Źródło: Link

Popularny