Proprietate
Întreaga structură a unei case de 700 de metri pătrați a fost finalizată în patru săptămâni.
Casele din lemn laminat încrucișat (CLT) oferă o serie de avantaje semnificative, în special în comparație cu metodele tradiționale de construcție. Lemnul este o resursă naturală, regenerabilă, care:
- captează și stochează CO₂, reducând amprenta ecologică a construcției
- creează un climat interior echilibrat și sănătos
- oferă un mediu de viață mai liniștit și mai pașnic
- poate fi construit rapid, precis și fără risipă.
Nu este o coincidență faptul că mai multe companii de construcții maghiare sunt implicate în construirea de case CLT, printre care Ubrankovics Kft.. După cum se poate citi pe pagina de social media a companiei, aceștia au construit structura unei case cu o suprafață de aproximativ 700 m² în doar patru săptămâni. După cum scriu:
„Întreaga structură de susținere a fost construită din elemente din lemn laminat încrucișat (CLT), utilizând 573 m³ de lemn — ceea ce reprezintă aproximativ 570 de tone de dioxid de carbon sechestrat.”
Prin comparație, o clădire tradițională (din beton armat) de aceeași dimensiune ar emite o cantitate similară de CO₂ numai în faza de construcție. Lemnul nu este, așadar, doar un material de construcție, ci și un factor activ de protecție a climei.
Într-o clădire ca aceasta, aerul este mai ușor, atmosfera este mai plăcută, iar armonia naturală a lemnului definește viața de zi cu zi.
Parametrii tehnici și arhitecturali cheie ai proiectului:
- Clădire de 700 m² – structură integrală din lemn
- 573 m³ de lemn utilizat în construcții – 570 tone de CO₂ captate
- Fitinguri ascunse și conectori Rothoblaas pentru îmbinări precise
- Deschideri de peste 15 metri și suprafețe vitrate imense
- Panouri CLT montate pentru o înălțime interioară mai spațioasă
- Izolare fonică excepțională și confort termic
- Construcții pe malul apei – palplanșe și înlocuirea solului pentru un mediu unic
- Sistem de acoperiș extra plat cu impermeabilizare modernă
Sursă Link
-
Construcția de drumuri 2026. 03. 10.
Cum se va schimba M1 în următorii ani – 40 de minute despre trecutul, prezentul și viitorul M1
-
Ce se construiește? 2026. 03. 27.
Se construiește o nouă zonă de odihnă modernă pe autostrada M4, în zona Monor
-
Ce se construiește? 2026. 02. 18.
Științifico-fantastic în Łódź – a fost dezvelită camera de lansare a utilajului de forat tuneluri pentru calea ferată de mare viteză în construcție.
-
Știri din industrie 2026. 02. 19.
Zona de odihnă pe autostrada M43, pregătiri în curs pentru dezvoltarea drumurilor cu patru cifre în județul Békés