Siemens și Stadler automatizează întregul transport feroviar din capitala daneză

Consorțiul Siemens Mobility și Stadler Rail a câștigat unul dintre cele mai mari proiecte europene de dezvoltare feroviară din ultimii ani , potrivit zdopravy.cz. Proiectul presupune automatizarea completă a rețelei suburbane S-Bane din Copenhaga, lungă de 170 de kilometri, cu trenuri fără mecanic. Contractul în valoare de 2,16 miliarde de euro include fabricarea și livrarea a 226 de trenuri autonome pentru căile ferate daneze, inclusiv 30 de ani de întreținere.

Primele vehicule noi vor intra în serviciu în 2032 și vor fi capabile să funcționeze fără șofer la nivelul GoA4. Noile unități vor fi compuse din patru vagoane și vor avea o lungime de 56 de metri, oferind 156 de locuri și o viteză maximă de 120 km/h.

Pe anumite rute, numărul zborurilor poate crește cu până la 35%.

Consorțiul este condus de Siemens, care este responsabil pentru mecanismul de rulare, sistemele de frânare, echipamentele electrice și alimentarea cu energie, precum și pentru sistemele de control și informare. Stadler furnizează cadrele, conectorii, spațiul interior și ușile. De asemenea, este responsabilă de asamblarea finală.

Ca precursor al acestui proiect, Siemens a câștigat în 2024 un contract în valoare de 270 de milioane de euro pentru automatizarea S-Bane, inclusiv instalarea de trenuri noi.

DSB se așteaptă ca automatizarea să reducă intervalele dintre trenuri. Acest lucru va crește semnificativ capacitatea, numărul de servicii pe unele linii crescând cu până la 35%. S-Bahn din Copenhaga este utilizat de aproximativ 112 milioane de persoane anual, iar noile trenuri vor permite transportul a încă 10 milioane de pasageri în fiecare an.