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Tests zur Gewährleistung der Sicherheit beim Projekt Paks II
Das Sicherheitsbewusstsein in der Nuklearindustrie gilt für den Bau ebenso wie für den Betrieb. In diesem Sinne werden in Paks zwei neue Blöcke gebaut, die nördlich der vier bestehenden liegen. Bereits bei der Vorbereitung der Baustelle werden vor jeder größeren Aktivität Tests durchgeführt. Dies war auch bei der vorbereitenden Schlammwand und den Bodenstabilisierungsmaßnahmen der Fall: Vor dem Bau der 2 700 m langen Schlammwand wurde eine 32 m lange Testschlammwand errichtet, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten, und auf dem Gelände wurde eine Testbodenstabilisierung durchgeführt, um die Durchführbarkeit der geplanten Lösung - eine tiefe Bodenmischung - zu bewerten. Die Ergebnisse der Tests wurden auch vom Nationalen Amt für Kernenergie geprüft und dienten als Grundlage für die Erteilung der Baugenehmigungen.
Ein weiteres Indiz für das Sicherheitsbewusstsein des Projekts ist die Tatsache, dass beim Bau der Zonenschmelzefalle von Block 5 zusätzlich zu den acht mitgelieferten Schmelzventilen zwei weitere Ventile gebaut wurden, um zu demonstrieren, dass die Ventile im Bedarfsfall bei der erforderlichen Temperatur zu schmelzen beginnen würden. Aber auch die Herstellung des Reaktorbehälters, des Herzstücks des Kernkraftwerks, dessen Komponenten zu Teststücken gefertigt werden, die mit dem endgültigen Reaktorbehälter identisch sind und mehrere Monate vor dessen Eintreffen nach Paks verschifft werden, damit die bei der Montage durchzuführenden Verfahren und Schritte, wie z.B. das Schweißen, rechtzeitig vor Ort getestet werden können.
Zu einem ähnlichen Zweck wurde kürzlich das Verfahren zum Betonieren der Bodenplatten der neuen Blöcke an einem Modell in der gleichen Größe wie das Original untersucht. Die Experten führten einen Mock-up-Test durch, d. h. eine 1:1-Konstruktion eines Teils der Bodenplatte des Reaktorgebäudes mit einer Grundfläche von etwa 4×8 Metern und einer Dicke von 3 Metern. Ziel des Verfahrens, das in Anwesenheit von Sachverständigen der nationalen Atomenergiebehörde durchgeführt wurde, war die Modellierung der Konstruktion, insbesondere im Hinblick auf den Massenbetoncharakter der dicken Strukturen. Die Experten untersuchten das Verhalten des Materials, die technischen Parameter des Betons, seine räumliche Verteilung, Homogenität und Stabilität sowie die Füllung der Zwischenräume. Da die Erhärtung von Beton ein exothermer Prozess ist, d. h. Wärme erzeugt, wurde auch geprüft, ob die Betontemperatur die kritische Grenze von 70 °C erreichen würde, d. h. ob temperatursenkende Zusatzmittel erforderlich wären. Wie viel Arbeit dahinter steckt, zeigt die Tatsache, dass für den Bau des Modells der Bodenplatte 6 Kubikmeter Unterbeton, 90 Kubikmeter Beton, 26 Tonnen Betonstahl und eine halbe Tonne Bindedraht verwendet wurden. Ein kleinerer 3×3 m großer Betonblock wurde ebenfalls vorab hergestellt, um eventuelle Mängel und Schwachstellen zu erkennen - mit anderen Worten, in diesem Fall ging ein Test dem Test voraus.
Der erfolgreiche Mock-up-Test ist nur einer der rund achthundert Schritte, die unweigerlich Voraussetzung für die Herstellung des 5. Blocks der Grundplatte sind. Blocks der Bodenplatte. Dieser Schritt, d.h. das Gießen des ersten Betons, ist symbolisch, da die Internationale Atomenergie-Organisation die kerntechnische Anlage ab diesem Zeitpunkt, d.h. dem Beginn des Gießens des Kerns der Nuklearinsel, als im Bau befindlich einstuft. Der Beginn der Arbeiten ist mit der Fertigstellung der Bodenplatte unter dem Kontrollgebäude der Nuklearinsel Block 5 geplant.
Interessant ist, dass die sechs Gebäude der Atominsel auf einer gemeinsamen Grundplatte errichtet werden. Wie groß die Aufgabe ist, zeigt die Tatsache, dass für die Bodenplatten der beiden Blöcke insgesamt 88 Tausend Kubikmeter Fertigbeton und 60 Tausend Kubikmeter Konstruktionsbeton sowie etwa 19 Tausend Tonnen Bewehrungsstahl benötigt werden. Insgesamt wurden für den kompletten Bau von MOL Campus 63 Tausend Kubikmeter Beton und 7000 Tonnen Bewehrungsstahl verbraucht, so dass allein der Bau unter der Erde den Gesamtbedarf an Baumaterialien für MOL deutlich übersteigen wird.
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