Nachrichten aus der Industrie

Zur Brücke des Jahres 2024 gewählt

Veröffentlicht

Die meisten Stimmen entfielen auf die St. Borbala-Brücke, die das Ende des Ipolyhíd mit Drégelypalánk verbindet.

Im Jahr 2024 konkurrierten die Brücken über den Ipoly um die Auszeichnung. In einer Abstimmung wurde entschieden, dass der von der Vereinigung der Brückenbauer und der Abteilung für Verkehrssicherheit der KTE ins Leben gerufene Preis "Brücke des Jahres" 2024 an die von Colas Közlekedésépítő Zrt. und der von Colas Út Zrt. gebauten Szent Borbála-Brücke, die Ipolyhídvéget mit Drégelypalánk verbindet.

Die Brücke stellt den 40. Grenzübergang zwischen der Slowakei und Ungarn dar; ihr Bau wurde von unserem Portal verfolgt. Für die 48,5 Meter lange St.-Barbara-Brücke mit freier Spannweite mussten auf ungarischer Seite ein Kilometer und auf slowakischer Seite 400 Meter Zufahrtsstraße gebaut werden.

Bau der St. Borbala-Brücke Foto: NIF Zrt.

Der Bau der Querung begann im Frühjahr 2022, die Genehmigungspläne wurden von Speciálterv Kft., die Baupläne von Roden Mérnöki Iroda Kft und Pont-Terv Zrt erstellt.
Die Brücke, die früher hier stand, wurde wie die anderen im Zweiten Weltkrieg zerstört. Deshalb konnte man von Drégelypalánk aus nur über den zwanzig Kilometer entfernten Grenzübergang in Parassapuszta auf die andere Seite der Ipolyhídvég gelangen.

Foto: MTI / Komka Péter

Die zweitmeisten Stimmen erhielt die Ipoly-Brücke zwischen Ráróspuszta - Rárós, die von der A-Híd-Építő Zrt. und dem Hídépítő Zrt. Ipoly A-H 2009 Konsortium gebaut wurde. Die Brücke, eine monolithische Stahlbetonkonstruktion mit drei Öffnungen, 15 m breit und 73,4 m lang, wurde 2011 für den Verkehr freigegeben.

Foto: János Karkus

Bei der Wahl zur Brücke des Jahres 2024 belegte die Karls-Robert-Brücke zwischen Ipolydamásd und Helemba den dritten Platz. Die Colas Közlekedésépítő Zrt. baute die Straßenverbindung über den Fluss Ipoly zwischen Ipolydamásd und dem mehrheitlich ungarischen Helemba (Chl'aba) auf der anderen Seite der Grenze.
Im Zuge der Erschließung wurden die beiden zur Brücke führenden Straßen von Colas Út Zrt. bzw. Colas Slovakia gebaut. Die Gesamtlänge der einfeldrigen Brücke beträgt 71 Meter, mit einer 540 Meter langen
Verbindungsstraße auf der nordöstlichen Seite des Flusses und einer 175 Meter langen Straße auf der südwestlichen Seite.

Quelle: Link

Beliebt