Der Markt in Tapolca hat sich mit Händlern, Käufern und Arbeitsmaschinen neu belebt

Das Projekt wurde von der Stadtverwaltung der Stadt im Balaton-Hochland und dem Konsortium Tapolca Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. unter Nutzung von EU-Mitteln im Rahmen einer Konsortialkooperation durchgeführt. Der 1969 eingeweihte Markt ist ein prägender Ort für das wirtschaftliche und gesellschaftliche Leben der Stadt.

In der nun abgeschlossenen Phase der Neugestaltung des Marktes lag der Schwerpunkt vor allem auf den Außenbereichen. Die mit der Ausführung beauftragten Fachleute von STRABAG Építő Kft. haben unter anderem die Anlieferungsstraße saniert, ein neues Regenwasserableitungssystem errichtet sowie die Bodenbeläge der Außenverkaufsflächen auf einer Fläche von rund 1.500 Quadratmetern erneuert.

Die Sicherstellung des Marktgeschehens spielte bei der Arbeitsorganisation eine entscheidende Rolle

Aus Sicht der Bauausführung bestand die größte Herausforderung während der Bauarbeiten darin, den reibungslosen Betrieb des Marktes kontinuierlich zu gewährleisten – erklärte Zoltán Liszi nach Abschluss der Bauarbeiten. Der Projektleiter von STRABAG fügte hinzu: Die Arbeiten fanden nicht auf einer abgesperrten Baustelle statt, weshalb man sich während der Bauphase ständig an den täglichen Betriebsablauf sowie an die Bedürfnisse der Händler und Käufer anpassen musste. Während der Bauphase wurden die Aufgaben im Rahmen wöchentlicher Besprechungen mit dem Marktbetreiber abgestimmt.

Es galt, den gemeinsamen Nenner zu finden

Bei der Zeitplanung der Bauarbeiten richtete sich die Organisation der Arbeitsphasen stets danach, wo auf dem Marktgelände freier Platz für den Warentransport geschaffen werden musste, welche Bereiche zugänglich bleiben mussten und wie sich die Baustelle mit dem Marktbetrieb in Einklang bringen ließ.

Zwischen Versorgungsleitungen und Platanenwurzeln musste die neue Trasse gefunden werden

Aus technischer Sicht stellte die Modernisierung des 231 Meter langen Regenwasserableitungssystems einen der komplexesten Teile des Projekts dar. Aufgrund der während der Bauarbeiten freigelegten Versorgungsleitungen erforderte die Ermittlung einer optimalen und tatsächlich nutzbaren Trasse für die Kanalisation spezielle bauliche Lösungen. Erschwert wurde die Arbeit zudem dadurch, dass auch im Wurzelbereich der zu schützenden Bäume gearbeitet werden musste.

Aus betrieblichen Gründen wurde die Kanalisation auf eine neue Trasse verlegt

Für das neue Regenwasserableitungssystem wurden Betonrohre mit den Durchmessern NA 600 und NA 500 verwendet. Die Reinigbarkeit des Systems wird durch Betonreinigungsschächte der Größe NA 1000 gewährleistet, die Wasserentnahme durch Wasserabläufe der Größe NA 500. Im Vergleich zur früheren Anlage wurde die Kanalisation auf einer neuen Trasse verlegt: Das System wurde unterhalb des Marktplatzes durchgehend unter die Straßendecke verlegt, was sowohl aus Betriebs- als auch aus Instandhaltungssicht eine vorteilhaftere Lösung darstellt.

Der Verkaufsbereich im Freien wurde mit zwei verschiedenen Schichtaufbauten gestaltet

Der Belag des Außenverkaufsbereichs wurde erneuert. Die 1.500 Quadratmeter große Fläche wurde entsprechend der zu erwartenden Belastung mit zwei unterschiedlichen Schichtaufbauten gestaltet. Die durch die Mitte des Platzes verlaufende Anlieferungsstraße wurde mit einer langlebigen, hochbelastbaren Fahrbahnkonstruktion ausgeführt: Unter dem 8 Zentimeter dicken Betonpflaster befindet sich ein 3 Zentimeter dickes Bett aus Basaltschotter der Fraktion NZ 2/5, eine 20 Zentimeter dicke CKt-T4-Unterbauschicht und eine 30 Zentimeter dicke, mechanisch stabilisierte Tragschicht aus verdichtetem Schotter der Klasse M63 sorgen für eine angemessene Lastverteilung.

Der Schichtaufbau des Verkaufsbereichs, der einer geringeren Belastung ausgesetzt ist, besteht aus einem 6 Zentimeter dicken Belag aus Betonpflastersteinen, einem 3 Zentimeter dicken Unterbau aus Basalt-Schotter der Fraktion NZ 2/5, einer 25 Zentimeter dicken Schicht aus Schotter der Fraktion FZK 0/63 sowie einer 25 Zentimeter dicken, mechanisch stabilisierten Tragschicht aus verdichtetem Schotter der Bezeichnung M63. Der Betonpflasterbelag wurde trotz der unterschiedlichen Dicke der Fahrbahnkonstruktionen in einheitlicher Ausführung und mit identischer Oberflächenbeschaffenheit verlegt.
Die asphaltierten Flächen wurden entlang der Trasse des neuen Kanals angelegt und fügen sich nahtlos in den bestehenden Straßenbelag ein.

Es wurde eine sicherere und leichter zu wartende Oberfläche geschaffen

Ein wichtiges Ergebnis der Sanierung ist, dass anstelle der früheren, in Ebenen unterteilten Gestaltung nun eine einheitliche ebene Fläche und ein gleichmäßiges Gefälle entstanden sind. Dadurch wurden die früheren Stolpergefahren beseitigt, während diese Lösung auch aus Sicht der Instandhaltung vorteilhafter ist.

Zoltán Liszi fügte hinzu, dass bei den Bauarbeiten auch die vorhandenen Basaltbordsteine verwendet wurden: Die den Platz begrenzenden Bordsteine wurden teilweise durch deren Wiedereinbau hergestellt. Dies diente gleichzeitig der Langlebigkeit, der Erhaltung der bestehenden Werte und einer kosteneffizienteren Umsetzung.

Der Schutz der Platanen erforderte spezielle bauliche Lösungen

Ein Meilenstein des Bauvorhabens war die Erhaltung der vier großen Platanen. Die Arbeiten im Wurzelbereich erforderten besondere Sorgfalt und spezielle technische Lösungen. Im Rahmen des Projekts legten die Fachleute neue Grünflächen an, pflanzten vier neue Bäume und führten Maßnahmen zur Verbesserung des Gesundheitszustands der bestehenden Bäume durch.

Neue Versorgungsanschlüsse erleichtern Händlern und Kunden den täglichen Gebrauch

Auf dem Verkaufsplatz im Freien wurden außerdem neue Wasser- und Stromanschlüsse eingerichtet. Im Rahmen des Projekts wurde auch die Heizung für den überdachten Verkaufsbereich durch die Installation von neun Infrarotstrahlern installiert.

Der Güterverkehr ist nun besser organisiert

Im Außenbereich des Marktes wurden 36 neue Verkaufstische aufgestellt. Die aus feuerverzinkten Stahlbeinen und Granitplatten gefertigten Tische bieten Erzeugern und Händlern ein langlebigeres und übersichtlicheres Umfeld.
Die Investition hat auch die Bedingungen für den Warentransport verbessert. In der Mitte des Marktes blieb die Anlieferungsstraße erhalten, während die Zufahrt zur Markthalle durch umgebaute Rampen und eine neue Zufahrtsstraße erleichtert wird. Die Umgestaltung hat auch die tägliche Logistik des Marktes effizienter gemacht.

Der im Rahmen des Projekts STRABAG modernisierte Markt schafft in einem wichtigen öffentlichen Raum von Tapolca ein übersichtlicheres, sichereres und langfristig nachhaltigeres Umfeld für lokale Erzeuger, Händler, Käufer und den Betreiber.