Die Nord-Süd-Hauptachse von Zalaegerszeg ist ebenfalls bidirektional

1976 wurde die Kosztolányi Dezső Straße, die vom großen Stadtzentrumstempel bis zum Bahnhof verläuft, zu einer Einbahnstraße umgewandelt. Um die parallel verlaufende Kossuth Straße zu entlasten, wurde bereits seit Anfang der 2000er Jahre die Wiederherstellung des Gegenverkehrs geplant. Die HYDROCOMP Mélyépítő Kft. und INTER-TEFU Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. realisierte, lang erwartete Sanierung ist nun endlich abgeschlossen.

Mehr als 1,3 Kilometer der Kosztolányi-Straße wurden mit 450 Mio. HUF aus dem operationellen Programm für regionale und städtische Entwicklung und 1,3 Mrd. HUF aus staatlichen Mitteln ausgebaut. Das Projekt, das im vergangenen Herbst begann, war die erste Phase des Straßenausbaus. Die zweite Phase - die Fortsetzung des kürzlich abgeschlossenen Ausbaus - soll im Oktober beginnen.

Insgesamt werden in Zalaegerszeg Verkehrsinvestitionen im Wert von 15 Milliarden Forint getätigt, sagte László Vigh, Parlamentsabgeordneter der Region.

Derzeit gibt es in der Stadt 36.000 Autos, aber einschließlich der Fahrzeuge, die hier ankommen, nutzen täglich rund 50.000 Fahrzeuge die Straßen von Zalaegerszeg, für deren Instandhaltung jährlich rund 300 Millionen Forint ausgegeben werden. "Noch nie wurde in den letzten 30 Jahren gleichzeitig so viel in den Verkehr investiert wie jetzt", ergänzt Bürgermeister Zoltán Balaicz.