Straßenbau

78 Kilometer von 72 Brücken, die im Rahmen des Ausbaus der M1 neu gebaut werden

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MKIF
Das MKIF ist bereits in Java beim Wiederaufbau der M1-Brücken im Einsatz.

Das neueste Modell MKIF (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.) Baustellentagebuch, das sich mit einem der Schlüsselelemente des Ausbaus der M1 befasst, nämlich den Brücken, die die Straße überqueren. Nur wenige wissen, dass es auf dem auszubauenden Abschnitt durchschnittlich alle 1080 Meter eine Unter- oder Überführung gibt, was bedeutet, dass Reisende auf 78 Kilometern 72 solcher Bauwerke antreffen können.

Diese Brücken müssen umgebaut oder komplett neu gebaut werden, um den neuen Querschnittsanforderungen, d. h. der 2×3+1 ITS-Fahrbahnbreite, zu entsprechen.

"Die Arbeiten sind in vollem Gange, und im letzten Herbst haben wir mit den Probebohrungen begonnen, bei denen wir die Tragfähigkeit des Bodens im Bereich der künftigen Brücken gemessen haben", heißt es dort.

Die folgende Animation hilft Ihnen dabei, den zeitlichen Ablauf und die Arbeitsabläufe zu verstehen, um vom ursprünglichen Verkehrsmuster auf die neue, verbreiterte Fahrspur zu gelangen, und erklärt, was die 2+1+1-Umleitung ist:

Die Autobahnverlängerung hat eine eigene Website

„Um authentische und schnelle Informationen zu gewährleisten, haben wir eine separate Website zur Erweiterung der M1 eingerichtet”, heißt es in einer Mitteilung auf ihrer Social-Media-Seite.

Sie bietet spezielle und ständige Informationen in mehreren Sprachen über die M1, um Ihnen die Fortbewegung zu erleichtern. Mögliche Sperrungen von Anschlussstellen, Einschränkungen auf Rastplätzen und das aktuelle Verkehrsregime werden ebenfalls auf der Karte angezeigt, ebenso wie Nothaltepunkte.

Die 2×2 Fahrspuren werden den Verkehrsteilnehmern während des gesamten Ausbaus zur Verfügung stehen. So wird es auch in Richtung Győr und Budapest 2-2 Fahrspuren geben. Sowohl Pkw als auch Lkw werden die Fahrspur durchgehend nutzen können.

Quelle: Link

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