Die Bauarbeiten an der Autobahn M49 werden vor der Winterpause intensiviert

Zuletzt im Frühjahr über den Bau der Schnellstraße M49, als die Fahrbahnplatte auf der Kraszna-Brücke gebaut wurde. Im Rahmen des Projekts entsteht durch die Investition Építési és Közlekedési Minisztérium und den Bau der Duna Aszfalt Építő Zrt. wird eine 28,15 Kilometer lange vierspurige Straße zwischen Mátészalka und Ököritófülpös gebaut. Als Fortsetzung dieses Projekts wird der Abschnitt zwischen Ököritófülpös und Csenger gebaut, wodurch eine Schnellstraßenverbindung zwischen der Autobahn M3 und dem ungarisch-rumänischen Grenzübergang in der Nähe von Szatmárnémeti entsteht.

Das Projekt umfasst außerdem 4 niveaugleiche Kreuzungen und 5 Kreisverkehre, 22 Bauwerke, einen zweiseitigen Komplex und einen einfachen Rastplatz sowie einen 3,3 km langen Abschnitt der Umgehungsstraße von Győrtelek (sekundäre Verkehrsader), einschließlich der erforderlichen Versorgungsarbeiten.

Ein Teil der Hauptstrecke ist vorübergehend für den Verkehr freigegeben worden

Die Bauarbeiten sind in den letzten Monaten zügig vorangekommen, und der Abschnitt zwischen den Kilometernummern 0+450 und 10+500 steht kurz vor der Fertigstellung.

Die Deckschicht und 80 Prozent der abschließenden Arbeiten, einschließlich des Anstrichs von Gehwegschildern, des Baus von Absperrbändern und der Errichtung von Wildschutzzäunen, sind bereits abgeschlossen.

Der Abschnitt der Hauptstrecke zwischen den Kilometern 0+450 und 1+700 sowie ein Teil der Anschlussstelle Jarmi wurden wegen Belagsverstärkungs- und Korrekturarbeiten auf der Autobahn 49 vorübergehend für den Verkehr gesperrt.

Auch der Brückenbau kommt gut voran: Sechs Brücken sind fertiggestellt, und bei fünfzehn Bauwerken ist die Fahrbahn bereits vorhanden.

Die Arbeiten an der Kraszna-Brücke liegen im Zeitplan: Die Bordsteine, die schwimmende Platte und die Dehnungskonstruktion werden bis Ende des Jahres fertiggestellt, während der Asphaltbelag im nächsten Frühjahr eingebaut werden kann.

Mehrere wichtige Abschnitte konnten vor der Winterpause abgeschlossen werden

Der Bau des Gleiskörpers ist derzeit zwischen km 20+500 und 26+500 im Gange, während das Hauptgleis bis km 20+000 bereits auf der Ebene der Binderschicht fertiggestellt ist. Ziel ist es, diesen Fertigstellungsgrad bis km 26+500 noch vor Ende dieses Jahres zu erreichen. Außerdem wurde die Kreuzung in Győrtelek bereits asphaltiert, und der Bau des Kreisverkehrs an der Kreuzung der Straßen 49 und 491 ist im Gange.

Eine Priorität ist die Korrektur der Kreuzung der Hauptstraße 471 zwischen Debrecen und Mátészalka. Der Abschnitt dieser Straße, der zwei Kreisverkehre umfasst, ist bereits fertiggestellt und wird derzeit gebaut, einschließlich der Verkehrstechnik und der Verbindung der bestehenden Straße mit dem neuen Abschnitt.

"Unser Ziel ist es, diesen Abschnitt noch in diesem Jahr vorübergehend zu öffnen, damit wir die Hauptleitung unter der Straße 471 hindurchführen können" - sagte Péter Czeglédi, Leiter der Hauptbauabteilung.