Ein weiterer Abschnitt der EuroVelo 14, die Feuchtgebiete miteinander verbindet, könnte in Ungarn fertiggestellt werden

Der erfolgreiche Bieter hat die Aufgabe, die gesamte Ausführungsplanung auf der Grundlage der bereits vorliegenden Bauantragsunterlagen und der erteilten Baugenehmigung zu erstellen. Im Rahmen der Planungsarbeiten wirkt er auch am Abschluss der dreiseitigen Versorgungsvereinbarungen zwischen den Versorgungsunternehmen, dem Bauunternehmer und dem Auftraggeber mit.

Mehr als dreißig Kilometer neue Fahrradinfrastruktur

Im Rahmen des Projekts sollen mithilfe verschiedener technischer Lösungen insgesamt mehr als dreißig Kilometer Radwege entstehen.

Nach den Plänen

• Es wird ein 22,3 Kilometer langer, eigenständiger Radweg mit Asphaltbelag gebaut;
• Es entsteht ein 9,7 Kilometer langer, asphaltierter Abschnitt auf einem Damm,
• Es wird ein Radweg auf einem 2,9 Kilometer langen Damm mit befestigter Fahrbahnoberfläche angelegt.

Darüber hinaus wird ein 1 Kilometer langer, durch verkehrstechnische Einrichtungen abgegrenzter Radweg den Radverkehr erleichtern, und es wird ein 1,2 Kilometer langer Fuß- und Radweg gebaut. Im Rahmen des Projekts wird auch eine Fahrradbrücke über einen Kanal realisiert, außerdem wird die etwa 100 Quadratmeter große Belagfläche einer hölzernen Touristenbrücke saniert.

Die Anlage wird als eigenständiger Radweg mit einer zweispurigen, in beide Richtungen befahrbaren Trasse gebaut. Die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 20 km/h.

Es entsteht ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sowie eine neue Brücke

Ein wichtiger Knotenpunkt des Bauvorhabens befindet sich im Bereich des Planpakets Tiszafüred – Hortobágy-Fischteich, bei Kilometer 28+770, wo die Trasse die Eisenbahnlinie Nr. 108 kreuzt. Im Rahmen des Projekts wird am Kilometerpunkt 23+803 eine neue Brücke über den Árkus-Hauptkanal gebaut. Die geplante Brückenspannweite beträgt 15,3 Meter.

Die Erneuerung aller im Entwicklungsgebiet befindlichen Versorgungsleitungen muss ebenfalls geplant werden. Darüber hinaus ist der erfolgreiche Bieter dafür verantwortlich, die Bahnübergänge und die Sicherungsmaßnahmen zu überprüfen und diese mit den Bahnbetreibern abzustimmen. Gegebenenfalls kann eine Änderung der Baugenehmigung erforderlich sein, und es muss auch eine Genehmigung zur Festlegung der Sicherungsmaßnahmen eingeholt werden.

Es könnten auch ein Rastplatz und ein Verkehrszähler entstehen

Bei der Vorbereitung der Bauausführung sind auch lokale Entwicklungen zu berücksichtigen, und die Pläne sind gegebenenfalls daran anzupassen. Entlang der Trasse ist zudem ein Rastplatz einzuplanen, bei dem auch die Möglichkeit einer Trinkwasserversorgung geprüft werden muss.

Zu den Aufgaben gehört auch die Prüfung, ob die mit Pflastersteinen gepflasterten Abschnitte durch Asphaltbelag ersetzt werden können. Sollte dies gerechtfertigt sein, muss auch eine Änderung der Baugenehmigung beantragt werden.

Im Rahmen des Projekts muss auch eine Verkehrszählanlage an der Hauptstraße Nr. 33 im Verwaltungsgebiet von Tiszafüred geplant werden.

Es sind auch Abstimmungen in den Bereichen Naturschutz und Wasserwirtschaft erforderlich

Zu den Aufgaben des erfolgreichen Bieters gehören insbesondere die Planung und Genehmigung der Verlegung von Versorgungsleitungen, die Erstellung der ERD-2-Dokumentation sowie die Planung der Organisation der Bauarbeiten. Diese sind mit der Verwaltung des Nationalparks Hortobágy und der Wasserwirtschaftsbehörde Tiszántúli abzustimmen.

Im Rahmen des Projekts muss auch der Westkanal zwischen den Kilometerstandorten 20+150 und 23+000 des Planpakets Tiszafüred – Hortobágy-Fischteich ausgebaggert werden. Der ausgebaggerte Schlamm muss zu einer Deponie transportiert werden, was zuvor mit den zuständigen Betreibern abzustimmen ist.

Teil einer internationalen Radroute

Die EuroVelo 14 – Gewässer Mitteleuropas ist eine der West-Ost-Achsen des europäischen EuroVelo-Radwegenetzes, die durch Österreich und Ungarn verläuft. Die Themenroute führt an zahlreichen Orten vorbei, die mit Wasser in Verbindung stehen – Flusstäler, Seen und Kurorte.

Die 2020 dem Netzwerk hinzugekommene Strecke zwischen Zell am See und Velence verfügt bereits über ausgewiesene Abschnitte und verbindet in Österreich mehrere bedeutende Radwege miteinander – beispielsweise den Tauern-, den Enns- und den Mur-Radweg. Der ungarische Abschnitt führt durch den Őrség-Nationalpark und entlang des Nordufers des Plattensees; die Fertigstellung weiterer Abschnitte, die Budapest und Debrecen verbinden, ist für die kommenden Jahre vorgesehen.

Die Frist für die Einreichung der Angebote endet am 17. April 2026.