Nieruchomość
Spektakularne zdjęcia przedstawiające odrodzenie modelu Körszálló
Wydarzenia związane z odrodzeniem się modelu Körszálló w postaci modelu Marriott Residences Budapest nabrały tempa: w zeszłym tygodniu pojawiły się nowe projekty wizualizacyjne dotarły dotyczące budynku, który odradza się jako rezydencja branded, a teraz na stronie market.hu opublikowano dane dotyczące realizacji.
Renowacja budynku osiągnęła kolejny ważny etap: na budynku zamontowano tarczę, co oznacza, że prace rozbiórkowe wkroczyły w spektakularną i skomplikowaną technologicznie fazę.
Realizację projektu realizuje firma Market Építő Zrt., a prace rozwojowe firma Market Asset Management Zrt. we współpracy z Marriott International, przyczyniając się do odrodzenia jednego z najbardziej charakterystycznych budynków współczesnej architektury węgierskiej. Budowa rewitalizacyjna zostanie zrealizowana zgodnie z projektami KÖZTI .
Węgrzy pracują nad nową technologią, która została niedawno wprowadzona w tym kraju.
Obecnie stosowana technologia nie jest jeszcze zbyt rozpowszechniona na Węgrzech, jednak w praktyce międzynarodowej jest ona wykorzystywana zarówno podczas procesów budowlanych, jak i rozbiórkowych. Tarcza składa się z zestawu szalunków, które są poruszane segmentami za pomocą systemu hydraulicznego, stale śledząc postęp rozbiórki – podkreśla komunikat Market.
Dodają:
Rozwiązanie to gwarantuje, że podczas prac prowadzonych na terenie rozbiórki żadne elementy konstrukcyjne ani gruz nie spadną, dzięki czemu system zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Podobną technologię zastosowano wcześniej podczas rozbiórki wieżowca w Pécs i budynku wodociągów w Budapeszcie, jednak w przypadku Marriott Residences Budapest okrągły plan stanowił szczególne wyzwanie projektowe i wykonawcze podczas tworzenia systemu zabezpieczeń.
Tarcza składa się z 20 niezależnie ruchomych segmentów.
Obecnie zamontowana osłona działa na trzech poziomach: na najwyższym poziomie odbywa się rozbiórka, a na dwóch niższych poziomach znajdują się mocowania konstrukcyjne i podpory stropu. System składa się z 20 niezależnie ruchomych segmentów, które dzięki hydraulicznej napędowi dynamicznie dostosowują się do tempa rozbiórki. Podczas prac stosuje się lekkie, ważące 1–2 tony maszyny gąsienicowe, roboty i ręczne technologie rozbiórkowe.
Prace rozwojowe rozpoczęły się latem 2025 r. i mają zakończyć się w czwartym kwartale 2027 r.
Źródło: Link
W Szombathely model STRABAG zapobiegł rozprzestrzenianiu się pyłu zawierającego azbest dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej
Kamienie przeszłości, rozwiązania przyszłości – ratowanie kamiennych murów Cytadeli
Trwa trzeci etap wymiany dylatacji mostu Erzsébet
W ramach rozbudowy elektrowni w Paksie w każdym etapie wykorzystuje się nawet 1500 metrów sześciennych betonu
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Utwór związany 2026. 04. 10.Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów
