Pierwsza na świecie otwarta arena jest uwielbiana zarówno przez profesjonalistów, jak i publiczność - Narodowe Centrum Lekkoatletyki otrzymało nagrodę Construction Excellence Award

W duchu otwartości, tymczasowe górne trybuny zostały zburzone i zastąpione zadaszonym i oświetlonym panoramicznym parkiem rekreacyjnym o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych z bieżnią i obiektami treningowymi na świeżym powietrzu, bezpłatnymi dla wszystkich. W ten sposób Narodowe Centrum Lekkiej Atletyki stało się pierwszą na świecie "otwartą areną" z nowymi funkcjami, obsługującą sporty rekreacyjne każdego dnia w roku po światowej imprezie.

Most Robinsona również został wyróżniony tablicą pamiątkową

W 2023 r. kładka dla pieszych Robinson, znajdująca się obok Narodowego Centrum Lekkoatletyki, również otrzymała nagrodę Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége i Building Science Association Award of Excellence. Projekt ten, podobnie jak stadion, w znacznym stopniu przyczynił się do zaprezentowania ukrytych atutów tego obszaru.

Stojący w północnej części wyspy Csepel, pomost mostu znajduje się na sztucznej wyspie Osos, która rozdziela odnogę Dunaju Soroksár. Ta zgrabna konstrukcja jest poziomym mostem łukowym o promieniu 275 m, zbudowanym przez generałów ZÁÉV Zrt. i Magyar Építők Zrt.. Jako podwykonawcy w realizacji projektu pomagali specjaliści z Hídépítő Zrt., A-Híd Zrt., HSP Hídépítő Speciál Kft. i Acélhidak Kft.. Wdrożenie zostało przeprowadzone przez FŐBER Zrt. i Óbuda-Újlak Zrt..

Osiągnięcia nagradzane przez całą branżę budowlaną

Odbyła się ceremonia inaugurująca Construction Excellence Award. Przemówienie powitalne wygłosił Tibor Tolnay, sprawozdawca Komitetu Nagrody Branży Budowlanej ÉVOSZ, który przypomniał, że Nagroda Branży Budowlanej została ustanowiona dwadzieścia cztery lata temu. W międzyczasie skład komisji przyznającej nagrody został powiększony, w którym reprezentowane są wszystkie sektory węgierskiego projektowania, budowy i realizacji, co nadaje nagrodzie jeszcze większy prestiż. Przypomniał niektóre szczegóły oceny nagrody. Stadion, zarówno pod względem architektonicznym, jak i technicznym, został zaprojektowany i zbudowany z wielką starannością. Jego zdolność do pełnienia złożonej funkcji została zademonstrowana w niezwykły sposób podczas Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce 2023"
. Dodał, że standard techniczny i techniczny konstrukcji, usługi budowlane i systemy elektryczne gwarantują efektywność ekonomiczną i funkcjonalność.

"...Nie tylko zbudowano stadion"

W swoim przemówieniu powitalnym József Dormán, zastępca dyrektora generalnego ZÁÉV Zrt., podkreślił złożoność projektu. Zbudowano nie tylko stadion, ale także 15-metrowe przejście podziemne na Kvassay út, przejście podziemne dla pieszych o szerokości 40 metrów, 1-kilometrową ochronę przeciwpowodziową i ochronę brzegów, zagospodarowanie terenu wokół stadionu oraz różne wymiany i modernizacje mediów. Połączono to z budową stadionu i mostu Robinsona łączącego Csepel i Ferencváros. Kolejnym elementem projektu była budowa lekkoatletycznej bieżni treningowej i jej zaplecza. József Dormán przedstawił szereg danych liczbowych, aby dać wyobrażenie o skali projektu.

Powierzchnia użytkowa stadionu wynosi 67680 m2, a do budowy fundamentów wykorzystano 1200 ton stali zbrojeniowej i 13 tysięcy metrów sześciennych betonu. Wywiercono dwa tysiące sześćset pali na długości 42 km. Do prac konstrukcyjnych wykorzystano 4300 ton stali zbrojeniowej i 40 000 metrów sześciennych betonu. Wzmocniona stalowa konstrukcja dachu składa się z 48 diamentów, z których każdy waży prawie 100 ton. Konstrukcja dachu stadionu jest podtrzymywana przez naprężoną konstrukcję linową, unikalną na Węgrzech. Łączna waga dachu przekracza 18 000 ton. Boisko sportowe zostało zbudowane asymetrycznie, co pozwala widzom śledzić wydarzenia bliżej podczas biegów i skoków. Położono prawie 7 metrów kwadratowych murawy. W uwagach końcowych zastępca dyrektora generalnego ZÁÉV podziękował wszystkim podwykonawcom i profesjonalistom partnera konsorcjum.

Projekt wartości wiadomości

Narodowe Centrum Lekkiej Atletyki niesie wspaniałe przesłanie: "dołączyliśmy do światowej czołówki", powiedział Zoltán Szikszai, dyrektor generalny Magyar Építő Zrt.. Potwierdza to międzynarodowe uznanie. Prelegent podał szereg przykładów ilustrujących skalę projektu, po czym podziękował projektantom, dostawcom i wszystkim zaangażowanym w realizację tego ogromnego przedsięwzięcia. Stalowa konstrukcja stadionu mogłaby posłużyć do budowy trzech
Lanchidów. Długość użytych kabli połączyłaby Londyn i Budapeszt tam i z powrotem. Na stadionie zmieściłyby się cztery największe samoloty świata.