Utwór związany
Remont głównej linii kolejowej w Győr jest kontynuowany w Bicske
Jesienią 2023 roku zakończyła się renowacja 29-kilometrowego odcinka linii kolejowej Budapeszt–Győr–Hegyeshalom między Biatorbágy a Szárliget odnowiono. Prace zostały wykonane przez firmę MÁV.
Podczas trzymiesięcznego projektu wymieniono prawie 100 000 betonowych podkładów pod 120 kilometrami szyn i ponad 100 000 ton tłucznia na 29 kilometrach torów, dwukrotnie dłuższych niż pierwotnie. Podczas trzytygodniowego okresu remontu, który wiązał się z całkowitą blokadą, przeprowadzono wszystkie prace - takie jak przekierowanie wody lub naprawa podtorza - co wymagało zawieszenia ruchu na obu torach.
Istnieje kilka sposobów rozwiązania problemu wód gruntowych
Zgodnie z informacją spółki kolejowej z dnia 22 marca 2025 r., podczas remontu eksperci odkryli wadę wody gruntowej w podtorzu między dolną stacją Bicske a stacją Bicske. Na podstawie badań geotechnicznych prace budowlane obejmowały przebudowę około 200 metrów drenażu wód gruntowych i oczyszczenie rowów wzdłuż toru.
Dodali, że ponieważ poziom wód gruntowych nie spadł do pożądanego poziomu w wyniku przeprowadzonych interwencji, zbudowano dodatkowy staw do przesączania, aby obniżyć poziom wody. Projekt obejmował również instalację studni monitorujących do pomiaru poziomu wód gruntowych.
Ostatnie badania geotechniczne i geofizyczne wykazały, że poziom wód gruntowych jest nadal wysoki, więc specjalne systemy odwadniające, tj. głębokie drenaże, będą musiały zostać zainstalowane po obu stronach toru na odcinku około 500 metrów, a systemy wykopów będą musiały zostać odnowione na odcinku 300-400 metrów.
Zmiany w harmonogramie podczas przywracania
Zgodnie z oświadczeniem, naprawa wykrytej usterki torów zapobiegnie dalszym uszkodzeniom torów, a także usunie ograniczenie prędkości do 40 km/h na około 400 metrach, dzięki czemu usługi kolejowe będą jeszcze bardziej punktualne i niezawodne.
W odniesieniu do informacji o ruchu, MÁV wskazał, że usługa pociągów na jednym torze będzie utrzymywana w sposób ciągły między Herceghalom i Bicske, więc nie ma potrzeby ustawiania autobusów zastępczych zgodnie z planowanym rozkładem jazdy.
W okresie prac, od 24 marca do 9 maja 2025 r. ulegną zmianie pociągi S10, G10, S12 oraz pociągi Scarbantia z Sopron, Savaria z Szombathely, Dráva i Mura oraz Arrabona InterCityk z Győr, a także niedzielny Rába InterRégiók na trasie Budapeszt–Győr–Hegyeshalom.
Przypominamy, że podróżujący po głównej linii Győr nie powinni podróżować z przyzwyczajenia, ale powinni poinformować się z wyprzedzeniem. Aktualne rozkłady jazdy są dostępne w aplikacji MÁV, EMMA i interfejsie planowania podróży jegy.mav.hu.
Ze względu na zmiany w rozkładzie jazdy pociągów zmieniają się również rozkłady jazdy autobusów Volán, o których można uzyskać informacje na stronie internetowej stronie internetowej przedsiębiorstwa kolejowego.
Źródło: Link
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów