Renovierung der Haupteisenbahnstrecke in Győr wird in Bicske fortgesetzt

Im Herbst 2023 wurde der 29 Kilometer lange Abschnitt der Eisenbahnstrecke Budapest–Győr–Hegyeshalom zwischen Biatorbágy und Szárliget Renovierung. Die Arbeiten wurden von MÁV selbst durchgeführt.

Während des dreimonatigen Projekts wurden fast 100.000 Betonschwellen unter 120 Kilometern Schienen und mehr als 100.000 Tonnen Schotter im Schotter darunter ausgetauscht, und zwar auf 29 Kilometern Gleis, der doppelten Länge der ursprünglichen 29 Kilometer. Während der dreiwöchigen Sanierungszeit, die mit einer Vollsperrung verbunden war, wurden alle Arbeiten - wie Wasserumleitung oder Untergrundsanierung - durchgeführt, die eine Unterbrechung des Verkehrs auf beiden Gleisen erforderten.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Grundwasserproblem zu lösen

Nach Angaben der Bahngesellschaft vom 22. März 2025 entdeckten die Experten während der Renovierung einen Grundwasserschaden im Unterbau zwischen dem unteren Bahnhof Bicske und dem Bahnhof Bicske. Auf der Grundlage geotechnischer Untersuchungen wurden im Rahmen der Bauarbeiten etwa 200 Meter der Grundwasserableitung neu gebaut und die Gräben entlang der Strecke gereinigt.

Sie fügten hinzu, dass der Grundwasserspiegel aufgrund der durchgeführten Maßnahmen nicht auf das gewünschte Niveau gesunken ist und ein zusätzlicher Sickerteich angelegt wurde, um den Wasserspiegel zu senken. Das Projekt umfasste auch die Einrichtung von Überwachungsbrunnen zur Messung des Grundwasserspiegels.

Neue geotechnische und geophysikalische Untersuchungen haben gezeigt, dass der Grundwasserspiegel immer noch hoch ist, so dass auf beiden Seiten der Strecke auf einer Länge von etwa 500 Metern spezielle Entwässerungssysteme, d.h. Tiefendrainagen, eingebaut werden müssen, und auf einer Länge von 300-400 Metern müssen die Grabensysteme erneuert werden, hieß es.

Zeitplanänderungen während der Restaurierung

Die Reparatur des festgestellten Gleisschadens wird weitere Schäden am Gleis verhindern und die Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 km/h auf etwa 400 Metern aufheben, wodurch der Zugverkehr noch pünktlicher und zuverlässiger wird.

Hinsichtlich der Verkehrsinformationen wies MÁV darauf hin, dass der Zugverkehr auf einem Gleis zwischen Herceghalom und Bicske durchgehend aufrechterhalten wird, so dass keine Notwendigkeit besteht, Ersatzbusse nach dem geplanten Fahrplan einzusetzen.

Die Arbeiten finden während der Zeit vom vom 24. März bis zum 9. Mai 2025 die Züge S10, G10, S12 sowie die Züge Scarbantia aus Sopron, Savaria aus Szombathely, Dráva und Mura sowie der Arrabona InterCityk aus Győr und der Rába InterRégiók am Sonntag auf der Strecke Budapest–Győr–Hegyeshalom geändert.

Die Reisenden werden darauf hingewiesen, dass sie auf der Hauptstrecke nach Győr nicht aus Gewohnheit fahren, sondern sich im Voraus informieren sollten. Die aktuellen Fahrpläne sind über die App MÁV, die EMMA- und die Fahrplanauskunftsschnittstelle jegy.mav.hu verfügbar.

Aufgrund der Änderungen im Zugfahrplan ändern sich auch die Fahrpläne der Volán-Busse. Informationen hierzu finden Sie auf der Website der Eisenbahngesellschaft finden.