Intensywne palowanie wzdłuż M1 w ramach przygotowań do rozbudowy

Pojawiły się nowe informacje dotyczące przygotowań do rozbudowy autostrady M1, pochodzące z najnowszego wpisu na profilu społecznościowym Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Według najnowszego wpisu na portalu społecznościowym, od jesieni ubiegłego roku trwają prace przygotowawcze, które nie dotyczą głównego toru.

Jak już kilkakrotnie szczegółowo opisywaliśmy, cała inwestycja obejmie poszerzenie odcinka M0-Bicske (do 31 sierpnia 2028 r.) oraz odcinka Bicske-Conco break (do 31 sierpnia 2029 r.) do 2×3 pasy ruchu, z zapewnieniem pasów zatrzymania dla ruchu tymczasowego.

Pal został wybrany na podstawie dokładnych badań geotechnicznych

Zgodnie z opublikowanym właśnie raportem sytuacyjnym, ponad 300 pali zostanie wywierconych na głębokość 10,5 metra w obszarach, które mają zostać rozszerzone, tam gdzie to konieczne. Obecnie trwają prace w pobliżu miejsca odpoczynku Harkályos, aby zapewnić wsparcie brzegu, który został zaprojektowany przez ekspertów z nachylonym zboczem. W rzeczywistości oznacza to, że "wał ziemny" zostanie nachylony i okratowany, aby zapewnić, że ziemia pozostanie stabilna sama w sobie, a dodatkowe wsparcie zostanie zastosowane w razie potrzeby w celu zapewnienia stabilności.

"W przeszłości, podczas budowy autostrady M1, na tym odcinku przemieszczały się znaczne masy ziemi, dlatego też pal ten został zaprojektowany po dokładnych badaniach geotechnicznych" - czytamy w komunikacie.

Ponadto trwają prace związane z fundamentowaniem i poszerzaniem nasypów w następstwie budowy tymczasowej konstrukcji torowiska na tych nasypach:

Dzięki temu, podczas poszerzania strony Hegyeshalom, ruch będzie mógł korzystać z 2+2 pasów w obu kierunkach po stronie Budapesztu.