Ważny moment: chorwacka autostrada spotyka się z węgierską M6

W Chorwacji ostatnie pięć kilometrów autostrady 5C biegnącej z północy na południe przez kraj zostało otwarte 6 października. Oczekuje się, że ruch na odcinku od Pélmonostor do granicy węgiersko-chorwackiej rozpocznie się we wtorek rano.

Dzięki tej inwestycji, odcinek autostrady M6 między Bóly a Ivándárda na stronie węgierskiej, oddany do użytku w zeszłym roku przez firmy Strabag i Duna Aszfalt Zrt., ma teraz znaczenie międzynarodowe. rel="noopener">odcinek autostrady M6 oddany do użytku w zeszłym roku przez Strabag i Duna Aszfalt Zrt. stał się odcinkiem o znaczeniu międzynarodowym (na tym odcinku działalność zgodna z nazwą wykonywała również firma Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. ). Nowy odcinek chorwackiej autostrady został bowiem połączony przy granicy z węgierską autostradą M6, dzięki czemu M6 oferuje wiele możliwości w kierunku południowym.

Droga 5C zapewnia dostęp do Bośni i Hercegowiny przez Osijek i Diakovar, przecinając korytarz E70 w pobliżu granicy z Bośnią i Hercegowiną, który łączy Zagrzeb i Belgrad czteropasmową drogą.

Powstaje ważny europejski korytarz transportu drogowego

W wydarzeniu zamykającym projekt w Chorwacji w środę wziął udział János Lázár, minister budownictwa i transportu. Minister podkreślił, że połączenie węgierskiej autostrady M6 i chorwackiej A5 to nie tylko sprawa obu krajów. "Jest to ważne nie tylko dla dwóch narodów, ale także dla poszukującej siebie Europy" - powiedział.

Powiedział, że autostrada jest prawdopodobnie najważniejszą częścią europejskiego kolejowo-drogowego korytarza transportowego, który łączy regiony Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego w szerszym zakresie, a Europę Środkową w węższym zakresie, z Bałkanami. "Dunaj do Adriatyku, jeśli chcesz" - powiedział. Minister powiedział, że jest to sposób na przywrócenie obiegu tego, co kiedyś - w szczęśliwym czasie pokoju sto lat temu - było jedną z najszybciej rozwijających się i prosperujących "unii" intelektualnych i gospodarczych na starym kontynencie.