Rozwój kolei

Można rozpocząć remont mostów kolejowych w okolicach Tokaju

Opublikowano

Borsod24, Google Maps, Gábor Pfeffer / Facebook
W ramach letniego zamknięcia torów, w ramach modernizacji linii kolejowej 100c między Miskolcem a Rakamazem, maszyna A-Híd może pracować na mostach.

Jak niedawno informowaliśmy, rozpoczęto kompleksowa modernizacja linii kolejowych 100c i 80. Głównym celem modernizacji odcinka między Miskolcem a Rakamazem jest umożliwienie pociągom korzystania z torów bez ograniczeń prędkości oraz zapewnienie, że będą one w stanie sprostać przewidywanemu wzrostowi natężenia ruchu.

Wśród zadań dotyczących komitatów Borsod-Abaúj-Zemplén i Szabolcs-Szatmár-Bereg znalazła się renowacja mostów wygrane zlecenie A-Híd Építő Zrt., a firma może odnowić mosty kolejowe w okolicach Tokaju w ramach budżetu netto w wysokości 1 958 842 655 Ft.

Zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu o zamówieniu publicznym opublikowanym przez MÁV Pályaműködtetési Zrt., przedmiotowy odcinek linii jest obecnie zelektryfikowany i przebiega po torach jedno- lub dwutorowych. Obciążenie osiowe linii kolejowej wynosi 210 kN, a dopuszczalna prędkość to 120 km/h.

Mogą pracować przy całkowitym zamknięciu torów

W okresie od 27 maja do 30 sierpnia 2026 r. w godzinach do 22:00 grupa MÁV wprowadzi całkowite zamknięcie linii 100c, aby specjaliści mogli przeprowadzić prace konserwacyjne o podwyższonym stopniu złożoności. Zamknięcie odcinka linii nr 80 między Taktaharkány a Hernádnémeti-Bőcs nastąpi prawdopodobnie w okresie od 21 sierpnia do 30 sierpnia 2026 r.

Za modernizację mostów będzie odpowiedzialny A-Híd

Między innymi na moście Hosszú przebudują na odcinku 200 metrów nawierzchnię, wymienią 332 belki mostowe; w ramach prac zapobiegawczych zamontują pomosty inspekcyjne na sześciu przęsłach mostu, a na jednym z nich zainstalują wagonik inspekcyjny. Wzmocniona zostanie konstrukcja mostu Ladik, a na trzech jego przęsłach zostaną zamontowane pomosty inspekcyjne; wagon inspekcyjny może również trafić na most nad Tiszą w Tokaju. Ponadto w ramach kontraktu na linii nr 80 konieczne będzie rozebranie nieczynnego wiaduktu drogowego w Tiszalúc.

Pracownicy firmy mogą pracować nad projektem w następujący sposób:

  • Hosszú-híd – prace prowadzone podczas kompleksowego zamknięcia torów
  • Most Hosszú, prace rezerwowe
  • Prace przy moście Ladik
  • Prace przy moście nad Tiszą w Tokaju
  • Tiszalúc, rozbiórka wiaduktu drogowego

Źródło: Link

Popularny