Se renovează drumul național Avas

După cum am aflat din anunțul privind achizițiile publice: Administrația locală din Miskolc are ca obiectiv reabilitarea suprafeței de rulare a străzilor Szentgyörgy și Klapka György, cu două benzi de circulație pe sens, precum și, în continuarea acestora, a străzii Pattantyús Ábrahám Géza, cu o bandă de circulație pe sens. Lucrările pot fi executate de către specialiștii Colas.

Este afectată întreaga axă nord-sud

Cu o lungime de 2241 de metri, cu traseu divizat și 2×2 benzi, strada Szentgyörgy și strada Klapka György asigură circulația către unul dintre cele mai renumite ansambluri rezidențiale din țara noastră. Artera principală Avas a cartierului, cu o populație de 40.000 de locuitori, gestionează un trafic foarte intens, iar prelungirea acesteia, strada Pattantyús Ábrahám Géza, suportă, la rândul său, o încărcătură semnificativă. Tronsonul cu lungimea de 489 de metri și cu 2×1 benzi duce de la punctul de belvedere Avasi către centrul cartierului.

Deși sarcina principală o reprezintă înlocuirea pavajului, trotuarele de lângă strada Pattantyús Ábrahám Géza vor fi, de asemenea, renovate, odată cu înlocuirea unei balustrade tubulare de protecție a pietonilor, cu o lungime de 114 metri. Drumurile vizate de acest proiect de modernizare sunt delimitate la sud de strada Miskolctapolcai și la nord de drumul Mendikás.

Pe străzile respective se află șase stații de autobuz, nouă platforme de autobuz și douăzeci și una de treceri de pietoni care asigură circulația. Toate acestea pot deveni accesibile persoanelor cu dizabilități grație lucrărilor din cadrul proiectului Colas.

Lucrările de renovare se desfășoară pe tronsoane de câte 700 de metri

Am întrebat specialiștii de la Colas despre detaliile acestui proiect. După cum ne-au spus aceștia, pe întreaga lungime se vor înlocui bordurile, stratul de legătură și stratul de uzură al asfaltului, precum și pavajul CP de la stațiile de autobuz.

„La intersecția străzilor Szentgyörgy și Klapka – au spus ei – am împărțit benzile de circulație din dreapta și din stânga în trei tronsoane de aproximativ 700 de metri fiecare.”

În prima etapă, lucrările se vor desfășura pe banda dreaptă a tronsonului I, pe banda stângă a tronsonului II și pe banda dreaptă a tronsonului III. În a doua etapă, lucrările se vor desfășura pe banda stângă a tronsonului I, pe banda dreaptă a tronsonului II și pe banda stângă a tronsonului III.

„În prezent lucrăm la a doua etapă, care a început pe 29 iunie. Strada Pattantyús a fost închisă pe 29 iunie; doar mijloacele de transport în comun pot circula pe aceasta, conform schemei temporare de circulație.”

În mai multe locuri, trebuie înlocuită întreaga structură a pistei

În calitate de arteră principală de legătură, strada Szentgyörgy gestionează un trafic intens la intersecția cu strada Ifjúság; de aceea, lucrările de săpare și asfaltare sunt coordonate cu o atenție deosebită împreună cu specialiștii de la Serviciul Municipal de Transport din Miskolc Zrt..

„La capătul străzii Klapka György și pe întreaga lungime a străzii Pattantyús, pe o distanță de 489 de metri, precum și pe strada Szentgyörgy, pe o distanță de aproximativ 168 de metri, va trebui să efectuăm și înlocuirea structurii carosabile” – am aflat.

Deci, deși se efectuează lucrări de renovare – astfel încât caracteristicile tehnice actuale să rămână neschimbate și după renovare –, în mai multe locuri va fi necesar ca executanții să intervină și asupra fundației drumului și a structurii acestuia. Amploarea lucrărilor preconizate poate fi bine înțeleasă din faptul că se estimează frezarea a 48 000 m² de strat de acoperire și repararea a 227 de guri de canalizare, precum și turnarea a peste 4 200 m³ de strat de legătură și a aproape 2 000 m³ de strat de uzură.