Die Hauptstraße Avas wird saniert

Wie aus der Ausschreibungsbekanntmachung hervorgeht: Die Stadtverwaltung von Miskolc beabsichtigt, die Fahrbahndecke der Szentgyörgy-Straße und der Klapka-György-Straße (geteilte Fahrbahn mit 2×2 Fahrspuren) sowie in deren Verlängerung die Fahrbahndecke der Pattantyús-Ábrahám-Géza-Straße (2×1 Fahrspuren) zu sanieren. Die Arbeiten dürfen von den Fachkräften von Colas durchgeführt werden.

Die gesamte Nord-Süd-Achse ist betroffen

Die 2241 Meter lange, zweispurige Straße mit getrennten Fahrbahnen, bestehend aus zwei mal zwei Fahrspuren, leitet den Verkehr zu einer der bekanntesten Wohnsiedlungen unseres Landes: der Szentgyörgy-Straße und der Klapka-György-Straße. Die Hauptstraße Avas der Stadt mit 40.000 Einwohnern verzeichnet ein sehr hohes Verkehrsaufkommen, und auch ihre Verlängerung, die Pattantyús-Ábrahám-Géza-Straße, ist stark belastet. Der 489 Meter lange Abschnitt mit 2×1 Fahrspuren führt vom Aussichtspunkt Avasi ins Zentrum dieses Stadtteils.

Zwar besteht die Hauptaufgabe in der Erneuerung der Fahrbahndecke, doch auch die Gehwege entlang der Pattantyús-Ábrahám-Géza-Straße werden im Zuge des Austauschs eines 114 Meter langen, die Fußgänger schützenden Rohrgeländers saniert. Die von den Bauarbeiten betroffenen Straßen werden im Süden von der Miskolctapolcai-Straße und im Norden vom Mendikás-Weg begrenzt.

Auf den betroffenen Straßen befinden sich sechs Bushaltestellen, neun Busbuchten und einundzwanzig Fußgängerüberwege, die den Verkehr regeln. Dank der Arbeiten im Rahmen des Projekts Colas können diese alle barrierefrei gestaltet werden.

Die Sanierungsarbeiten werden in 700-Meter-Abschnitten durchgeführt

Wir haben die Fachleute von Colas zu den Einzelheiten des Projekts befragt. Wie wir von ihnen erfahren haben, werden über die gesamte Länge Bordsteine, die Asphaltbinderschicht und die Deckschicht sowie an den Bushaltestellen der CP-Belag ausgetauscht.

„An den Straßen Szentgyörgy und Klapka”, so hieß es, „haben wir die rechte und die linke Fahrbahn in drei Abschnitte von jeweils etwa 700 Metern unterteilt.“

In der ersten Bauphase werden im Abschnitt I auf dem rechten Fahrbahnfeld, im Abschnitt II auf dem linken Fahrbahnfeld und im Abschnitt III wieder auf dem rechten Fahrbahnfeld gearbeitet. In der zweiten Bauphase werden die Arbeiten im Abschnitt I auf dem linken Fahrbahnfeld, im Abschnitt II auf dem rechten Fahrbahnfeld und im Abschnitt III auf dem linken Fahrbahnfeld stattfinden.

„Derzeit arbeiten wir an der zweiten Bauphase, die am 29. Juni begonnen hat. Die Pattantyús-Straße wurde am 29. Juni gesperrt; nur Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs dürfen sie gemäß einer vorübergehenden Verkehrsregelung befahren.”

An mehreren Stellen muss die gesamte Fahrbahnkonstruktion erneuert werden

Als Hauptverkehrsstraße, die die Stadt in zwei Teile teilt, verzeichnet die Szentgyörgy-Straße am Kreuzung mit der Ifjúság-Straße ein hohes Verkehrsaufkommen; daher werden die Fräs- und Asphaltierungsarbeiten mit besonderer Sorgfalt auch mit den Fachleuten des städtischen Verkehrsunternehmens von Miskolc (Zrt.) abgestimmt.

„Am Ende der Klapka-György-Straße und auf der gesamten Länge der Pattantyús-Straße (489 Meter) sowie auf der Szentgyörgy-Straße (etwa 168 Meter) müssen wir zudem den Straßenbelag erneuern”, erfuhren wir.

Obwohl also Sanierungsarbeiten durchgeführt werden – wodurch die derzeitige technische Ausstattung auch nach der Sanierung erhalten bleibt –, müssen die Bauunternehmer an mehreren Stellen auch Eingriffe in den Straßenunterbau und die Tragkonstruktion vornehmen. Ein Eindruck von den zu erwartenden Arbeiten vermittelt sich auch dadurch, dass mit dem Abfräsen von 48.000 m^² Fahrbahnbelag, der Instandsetzung von 227 Versorgungsschächten sowie dem Einbau von mehr als 4.200 m^³ Binderschicht und fast 2.000 m^³ Deckschicht gerechnet wird.