Budowa dróg

Trwa remont drogi głównej Avas

Opublikowano

Tamás Andrónyi / magyarepitok.hu

Osiedle Avas w Miskolcu, którego oś północ-południe ma długość prawie trzech kilometrów, może zostać zmodernizowane dzięki projektowi Colas.

Jak wynika z ogłoszenia o zamówieniu publicznym: Celem samorządu miasta Miskolc jest remont nawierzchni drogi Szentgyörgy út i Klapka György út o rozkładzie pasów ruchu 2×2, a także, w ramach kontynuacji tych prac, drogi Pattantyús Ábrahám Géza út o rozkładzie pasów ruchu 2×1. Prace mogą wykonać specjaliści z firmy Colas.

 

 

Dotyczy to całej osi północ-południe

Droga o długości 2241 metrów, z rozdzielonymi pasami ruchu (2×2 pasy), czyli ulice Szentgyörgy i Klapka György, obsługuje ruch w jednym z najsłynniejszych osiedli mieszkaniowych w naszym kraju. Główna droga Avas, obsługująca 40 tysięcy mieszkańców, charakteryzuje się bardzo dużym natężeniem ruchu, a jej przedłużenie, ulica Pattantyús Ábrahám Géza, również jest narażone na znaczne obciążenie. Odcinek o długości 489 metrów i 2×1 pasie ruchu prowadzi od punktu widokowego Avasi do centrum tej dzielnicy.

Chociaż głównym zadaniem jest wymiana nawierzchni drogi, chodniki przy ulicy Pattantyús Ábrahám Géza również mogą zostać odnowione wraz z wymianą barierki rurowej o długości 114 metrów, chroniącej pieszych. Drogi objęte tą inwestycją są ograniczone od południa ulicą Miskolctapolcai, a od północy drogą Mendikás dűlő.

Na omawianych trasach znajduje się sześć przystanków autobusowych, dziewięć zatoczek autobusowych oraz dwadzieścia jeden przejść dla pieszych, które zapewniają płynność ruchu. Wszystkie te obiekty mogą stać się przystosowane dla osób niepełnosprawnych dzięki pracom realizowanym w ramach projektu Colas.

 

 

Remont prowadzony jest na odcinkach o długości 700 metrów

Zapytaliśmy specjalistów z firmy Colas o szczegóły dotyczące tego zlecenia. Jak nam poinformowali: na całej długości trasy wymieniane są krawężniki, warstwa wiążąca i warstwa ścieralna asfaltu, a także na przystankach autobusowych nawierzchnia typu CP.

„Na drogach Szentgyörgy i Klapka – jak powiedzieli – podzieliliśmy prawy i lewy pas ruchu na trzy odcinki o długości około 700 metrów.”

W pierwszym etapie prace będą prowadzone na prawym torze na odcinku I, na lewym torze na odcinku II oraz na prawym torze na odcinku III. W drugim etapie prace będą prowadzone na lewym torze na odcinku I, na prawym torze na odcinku II oraz na lewym torze na odcinku III.

„Obecnie trwają prace w ramach drugiego etapu, który rozpoczął się 29 czerwca. Ulica Pattantyús została zamknięta 29 czerwca; mogą po niej przejeżdżać wyłącznie pojazdy komunikacji miejskiej, zgodnie z tymczasowym schematem ruchu.”

 

 

W wielu miejscach konieczna jest wymiana całej konstrukcji toru

Jako główna droga przecinająca miasto (Avast), ulica Szentgyörgy obsługuje duże natężenie ruchu na skrzyżowaniu z ulicą Ifjúság, dlatego prace związane z frezowaniem i asfaltowaniem są z dużą starannością uzgadniane również z ekspertami z Miejskiego Zakładu Komunikacji w Miskolcu (Zrt.).

„Na końcu ulicy Klapka György oraz na całej długości ulicy Pattantyús, czyli na odcinku 489 metrów, a także na ulicy Szentgyörgy, na odcinku około 168 metrów, musimy również przeprowadzić wymianę nawierzchni” – dowiedzieliśmy się.

Tak więc, choć prowadzone są prace remontowe – dzięki czemu obecny stan techniczny zostanie zachowany również po remoncie – w wielu miejscach wykonawcy będą musieli ingerować również w podłoże drogowe i konstrukcję. Zakres przewidywanych prac można dobrze ocenić na podstawie tego, że planuje się zeszlifowanie 48 tys. m2 nawierzchni oraz naprawę 227 studzienek inżynieryjnych, a także ułożenie ponad 4200 m3 warstwy wiążącej i prawie 2000 m3 warstwy ścieralnej.

 

Źródło: Link

Popularny