Video des Bahnhofs Keleti - diese Arbeiten hätten ohne Schließung nicht durchgeführt werden können

Wie wir bereits berichtet haben, wurde der Budapester Ostbahnhof (MÁV) vom 25. August bis zum 20. September vollständig vollständig den Budapester Ostbahnhof (Keleti pályaudvar) gesperrt, um die größte technische Sanierung des letzten Jahrzehnts an einem der wichtigsten Eisenbahnknotenpunkte des Landes durchzuführen. Nun hat die staatliche Eisenbahngesellschaft ein Video zu diesem Thema veröffentlicht, begleitet von einer Zusammenfassung von Viktor Váczi, dem Sprecher der MÁV-Gruppe, unter Facebookon.

Die Arbeiten umfassen

• Schienen, Weichen und mehr als 2.000 Schwellen werden ersetzt;
• Die Bettung wird ersetzt und drei Kilometer Bettung werden verstärkt;
• 14 Kilometer Gleise sind geregelt;
• und etwa 16 km des Oberleitungsnetzes werden repariert.

Darüber hinaus sind die Wartung und der Austausch der elektrischen Verteilungsanlagen, die die Betriebs- und Fahrgastbereiche des Bahnhofs versorgen, sowie ihr Anschluss an ein Fernüberwachungssystem geplant. Nicht zuletzt wird der Bahnsteig zwischen den Gleisen 1 und 2 umgebaut, alle Bahnsteigdächer werden gewartet und die Bahnsteigsteige werden repariert.