Was wird gebaut?

Die neue Asphaltmischanlage SWIETELSKY kann unabhängig von der Jahreszeit produzieren

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Die Anlage in Székesfehérvár ist erdbebensicher und für das Recycling des Asphalts geeignet.

Die ältere Anlage wurde durch die SWIETELSKY Magyarország ersetzt, die am Standort in Fejér vármegye fertiggestellt wurde. Mit dem neuen Asphaltmischer, der die Technologie eines Schweizer Herstellers nutzt, können die Umweltbelastung und die Produktionskosten erheblich gesenkt werden.  

 

 

Die Anlage wurde mit einer feierlichen Banddurchtrennung eingeweiht.

"Ein Optimist pflanzt einen Baum, ein Optimist pflanzt einen Mixer auch in Zeiten, in denen die wirtschaftlichen Bedingungen nicht die besten sind"

- betonte Zoltán Hegyi, Geschäftsführer von SWIETELSKY Magyarország Kft. bei der Einweihungsfeier der Mischanlage.

 

 

"Die Investition wäre nicht getätigt worden, wenn die ungarische Tochtergesellschaft nicht von den Eigentümern unterstützt worden wäre. Das zeigt ihr Vertrauen in uns. Es gehört zu unserer Denkweise, dass wir nicht mithalten können, wenn wir nicht mit den technischen und technologischen Entwicklungen auf dem Markt Schritt halten. Deshalb haben wir unseren 9. Asphaltmischer in Székesfehérvár, Ungarn, aufgestellt."

 

 

Der CEO fügte hinzu, dass die Investition von einem umweltbewussten Ansatz angetrieben wurde, wodurch SWIETELSKY Magyarország Kft. seinen ökologischen Fußabdruck verringert. Er betonte auch den labortechnischen und technologischen Hintergrund, der die kontinuierliche Zusammensetzung der Mischungen gewährleisten kann.

Zoltán Hegyi erwähnte in seinem Rückblick, dass das Unternehmen 1991 mit der Asphaltproduktion begann und seine Mischanlagen 300-500 Tonnen Asphalt pro Jahr produzieren. In diesem Jahr werden es 9 700 050 Tonnen sein, was, so Hegyi, zum Vergleich ausreichen würde, um 40 200 km Straßen mit einer Breite von 1 m und einer Dicke von 10 cm zu bauen - gerade genug, um den Äquator zu umrunden.  

 

 

Arpád Bognár, Geschäftsführer von SWIETELSKY Magyarország Kft., sagte auf eine Frage unserer Zeitung: "In den 21 Jahren, die ich im Unternehmen bin, haben wir viele Entscheidungen getroffen, die noch nicht umgesetzt wurden, aber wir haben uns getraut, sie umzusetzen. Selbst in der gegenwärtigen Wirtschaftslage scheint es keinen geraden Weg zu einer kontinuierlichen Produktion aus dem Asphaltwerk zu geben, das wir gerade eröffnet haben, aber wir sind zuversichtlich, dass die Anlage kurzfristig genug Arbeit haben wird, um nicht nur zu bestehen, sondern auch Ergebnisse zu erzielen."

 

 

Klaus Bleckenwegner, Gruppendirektor der SWIETELSKY Auslandsgesellschaften, sagte, dass der Abschluss einer Investition dieser Größenordnung auch ein wichtiger Meilenstein im Leben der österreichischen Muttergesellschaft sei, da einer ihrer Haupttätigkeitsbereiche der Straßenbau sei. Er betonte, dass das ungarische Team, auf dessen Expertise die Muttergesellschaft vertraut, und der in Székesfehérvár vorhandene infrastrukturelle Hintergrund dafür notwendig waren. Er brachte die Hoffnung zum Ausdruck, dass sich der Kreis der Investoren und Kunden in Zukunft erweitern wird und die Aufträge den Betrieb des Asphaltmischers sichern.

 

 

Ein 28 Meter langer Mischturm unterstützt die Produktion

Der Bau der neuen Mischanlage wurde neben den oben genannten Aspekten auch durch die Notwendigkeit der Effizienzsteigerung motiviert, so László Hegyi, Area Manager von SWIETELSKY Magyarország gegenüber unserem Portal. Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2023 auf einem ein Hektar großen Gelände innerhalb des Firmengeländes in Székesfehérvár.
Bis März wurden die Montage des 28 Meter hohen Mischturms und der Bau der verschiedenen Produktionseinheiten abgeschlossen.

 

 

Vorbereitungen für den Testlauf

Die Bauarbeiten wurden dann mit der Installation der elektrischen Kabel und des pneumatischen Systems fortgesetzt. Die nächsten Bauabschnitte umfassten den Einbau der Bitumenrohre und Armaturen sowie die Installation des automatischen Steuerungssystems.
In der Vorversuchsphase erfolgte der Einbau der so genannten Hilfsaggregate, einschließlich des Schaumbitumens, der Suspensionssprühanlage und der Zusatzstoffdosierung.

 

 

Die Anlage kann 210 Tonnen Asphalt pro Stunde in vier Jahreszeiten produzieren

Nach einem erfolgreichen Testlauf und dem Abschluss des Genehmigungsverfahrens nahm die Anlage die Produktion mit einer Kapazität von 210 Tonnen pro Stunde auf.

 

Derzeit liefert das neue Werk am Standort Székesfehérvár Asphalt für die Arbeiten an der Autobahn M6 zwischen Adony und Dunaújváros und der M8-Autobahn, aber wie die anderen Einheiten von SWIETELSKY Magyarország Kft. verkauft auch die Anlage in Székesfehérvár Asphaltmischungen an externe Partner.

 

Die Anlage kann unabhängig von der Jahreszeit durch Beheizung mit Erdgas und Heizöl betrieben werden, was eine 12-monatige Asphaltproduktionskapazität bedeutet.

 

 

Neuer Mischer recycelt auch Mart-Asphalt

Ein weiterer Vorteil der Mischmaschine ist, dass ihre technischen Lösungen die Herstellung von Asphaltmischgut des Typs WMA, d.h. mäßig heißes Asphaltmischgut, ermöglichen. Die Anlage ist technisch geeignet für die REC-Dosierung von Asphaltgranulat bis zu 40 %. Beide Verfahren führen zu erheblichen Kosteneinsparungen und einer geringeren Umweltbelastung.
Im Vergleich zu konventionellem Asphalt wird WMA-Asphalt unter Verwendung von Schaumbitumen als Bindemittel bei einer deutlich niedrigeren Produktionstemperatur hergestellt. Die Misch- und Einbautemperatur liegt um 30-40 Grad Celsius niedriger als bei herkömmlichen Asphaltmischungen, was die Produktionskosten und den Energiebedarf erheblich senkt.
Die WMA-Technologie hat zudem den Vorteil, dass sie die Qualität des produzierten Asphalts weiter verbessert und bei niedrigeren Temperaturen mit weniger Walzübergängen verdichtet werden kann als herkömmlicher Heißmischasphalt.

 

 

Das Bauwerk muss einem Erdbeben standhalten können

László Hegyi betonte, dass die neue Anlage nach den strengsten Umweltstandards arbeiten wird. Wir erfuhren auch, dass die neue Mischanlage die strengsten Normen erfüllen muss, da dieser Teil des Landes seismologisch aktiv ist. Dies musste bei der Dimensionierung der Stahlkonstruktion berücksichtigt werden, und es war auch wichtig, dass die Anlage in jeden Teil des Landes verlegt werden kann.  

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