Der Verkehr in Gyöngyös kommt mit neuen Kreisverkehren voran

Die neuen Kreisverkehre für die Westumgehung von Gyöngyös stehen kurz vor der Fertigstellung, berichtet magyarepitok.hu. Wie bereits berichtet, wird die Phase II der Westumgehung von Gyöngyös von einem Konsortium aus HE-DO und Colas Út Építőipari Zrt. gebaut.

Drei Kreisverkehre, die nicht weit voneinander entfernt gebaut wurden

Die auszubauende Westumgehung von Gyöngyös ist ein 4 800 m langer Straßenabschnitt, der die Verbindungsstraße 2406 von Gyöngyös nach Gyöngyöspata und die Verbindungsstraße 3203 von Gyöngyös nach Gyöngyöshalász verbindet.

Die Umgehungsstraße führt durch die Verwaltungsgebiete von Gyöngyös und Nagyréde. Auf der neuen Strecke wurden drei nahe beieinander liegende Kreisverkehre gebaut:

• die erste in der Nähe des Baumarktes in Gyöngyös,
• die zweite an der Kreuzung der Hauptstraße 3 mit der Umgehungsstraße,
• Die dritte befindet sich an der Kreuzung der südlichen Außenbegrenzungsstraße mit der Verbindungsstraße 3203 am südlichen Ende der Umgehungsstraße.

Die endgültige Landschaftsgestaltung ist im Gange

Im Rahmen der laufenden Arbeiten wurde auch ein 500 m langes Teilstück der Hauptstraße Nr. 3 erneuert. Nach Angaben von magyarepitok.hu sind die Fertigstellungsarbeiten an den Kreisverkehrsknotenpunkten und den dazugehörigen umgebauten Abschnitten bereits im Gange.

Auf diese Weise

• Die abschließende Landschaftsgestaltung ist im Gange,
• Gehwegschilder sind gemalt,
• der Kreisverkehr an der Hauptstraße 3 wird fertiggestellt,
• ordnen Sie die horizontalen und radialen Flächen an,
• und sie werden auch die Begrünung und Bepflanzung vornehmen.

Nicht mehr lange warten bis zur Markteinführung

Die neue Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um die Kreuzung um den neuen Abschnitt der Hauptstraße Nr. 3 soll bis Ende Mai vollständig in Betrieb genommen werden. Die Eröffnung der Straße, die Gyöngyös von Westen her umgeht, wird später erfolgen.

Die dieser Zeitung zur Verfügung gestellte Zusammenfassung enthielt auch die wichtigsten Mengen an Materialien, die für den Bau der Kreuzung verwendet wurden:

• Für den Bau der Dämme wurden 24 000 Kubikmeter Erde verwendet,
• Außerdem wurden 2520 Kubikmeter CKT-Beton eingebaut,
• sowie 5250 Tonnen Asphalt, 2500 Meter Bordsteinkanten und 1215 Quadratmeter Pflastersteine.