Straßenbau

So schreiten die Vorbereitungen für den Ausbau der Autobahn M1 voran - die Arbeiten beginnen mit zwei weiteren Abschnitten auf der Teilungsspur

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Foto, Karten: MKIF
Die Arbeiten an der Hauptstrecke, die eine teilweise Umleitung erfordern, gehen weiter.

Neue Informationen sind von MKIF Magyar Koncesszió Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. über die Vorbereitungsarbeiten für den im September beginnenden Ausbau der Autobahn M1, über die wir Sie unter berichten. Im Rahmen der rund 80 Kilometer langen Erweiterung wird die Fahrbahn von der M0-Autobahn bis zur Raststätte Concó in der Region Ács und Bábolna erneuert und die M1 auf 2×3 Fahrspuren + ITS-Spur (die Abkürzung steht für „intelligente Standspur”) erweitert.

 

Diesmal schreibt MKIF auf seiner Facebook-Seite schreibt MKIF auf seiner Facebook-Seite, dass nach zahlreichen Vorbereitungsarbeiten nun ein weiterer wichtiger Punkt erreicht sei, bevor die eigentliche Erweiterung beginnen könne: Die Vorbereitungsarbeiten für die Hauptstrecke würden an zwei weiteren Standorten beginnen.

 

 

Vor gut einer Woche bekannt gegeben, dass die Arbeiten im Trennstreifen zwischen Óbarok und Tatabánya (42-56 km) beginnen können, wobei der Verkehr durch eine Streifenverlegung auf beiden Seiten auf den Außen- und den Standstreifen umgeleitet wurde. Nun wird berichtet, dass in dieser Woche zwischen den Raststätten Komárom und Concó (84-96 km) sowie auf dem Abschnitt zwischen der M0 und Bicske (20-35 km) mit den Arbeiten begonnen und der Verkehr auf ähnliche Weise umgeleitet wird. So können auch an diesen Stellen die Bauarbeiten in der mittleren Spur beginnen, bei denen:

  • Die Vegetation wird entfernt, die bestehenden Entwässerungssysteme werden repariert und die derzeitige Barriere wird durch Betonbarrieren ersetzt, um die Sicherheit zu verbessern.
  • Business Gateways, Buchten für Notunterkünfte wird auch gebaut, um im Falle eines technischen Problems während des Ausbaus den schnellstmöglichen Ausstieg aus der Fahrspur zu ermöglichen und die Rettungsmaßnahmen zu beschleunigen.
  • Alternativ dazu kann die Brücken und Überführungen müssen neu gebaut oder komplett erneuert werdendamit die notwendigen Zwischenstützen gebaut werden können.

Sie betonen, dass die Kreuzungen und Rastplätze auf den Abschnitten zugänglich bleiben. 

 

 

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