Straßenbau

Nachts, bei starkem Wind, bauten sie unter der Brücke an der M1 ein schweres Gerüst.

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Fotos: MKIF
Die Fachleute von MKIF arbeiteten in Biatorbágy.

Unter Verkehrsbeschränkungen wurde die sogenannte Schwerlastbrücke an der Anschlussstelle Biatorbágy der M1-Autobahn am Knotenpunkt Biatorbágy über die Hauptstraße 1 in der Nacht zum heutigen Tag – berichtet in seinem auf Facebook geteilten Arbeitstagebuch mit Fotoalbum MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Fotos: MKIF

Diese Konstruktion ist notwendig, damit die Abbrucharbeiten an der Autobahnbrücke so durchgeführt werden können, dass der Verkehr auf der Straße Nr. 1 darunter ungehindert weiterfließen kann. Bei der Planung musste auch berücksichtigt werden, dass die Höhe der Konstruktion beim Abriss der Brücke nicht unter das vorgeschriebene Niveau absinken darf, damit die Höhe der unter der Brücke verkehrenden Fahrzeuge nicht eingeschränkt werden muss.

Die Arbeiten kamen trotz des starken Windes gut voran, sodass der Verkehr in den frühen Morgenstunden die Hauptstraße Nr. 1 wieder ohne Einschränkungen nutzen konnte – so lautet das Fazit.

Im Zuge des Ausbaus der M1 wird der Abschnitt zwischen der M0 und Bicske bis Ende August 2028 und der Abschnitt bis zum Rastplatz Concó in der Region Bábolna bis Ende August 2029 fertiggestellt, danach wird der Ausbau fortgesetzt. Die 78 km der Autobahn 1 werden auf 2×3 Fahrspuren verbreitert, zuzüglich einer intelligenten Haltespur pro Seite, die als vollwertige Fahrspur genutzt werden kann. Damit werden zwischen Budapest und Győr bis zu 2×4 Fahrspuren möglich sein.

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