Mit zwei noch fehlenden Verbindungen wird die Strecke EuroVelo 6 zwischen Budapest und dem Donauknie durchgängig.

Der Ausbau der Fahrradverbindung zwischen Budapest und Dunakeszi ist kein neues Projekt. Der im Jahr 2021 fertiggestellte, 5,36 Kilometer lange Abschnitt stellte ein wichtiges Bindeglied im ungarischen Netz der internationalen Radroute EuroVelo 6 dar.

Das im Rahmen des Projekts Penta Kft. realisierte Bauvorhaben begann an der Vasrózsa-Straße in der Hauptstadt und führte über Dunakeszi bis zum Radweg an der Liget-Straße. Eines der wichtigsten Ergebnisse des Projekts war, dass für Radfahrer anstelle der zuvor gefährlichen Hauptstraße Nr. 2 eine eigene, sichere Infrastruktur geschaffen wurde.

Jetzt sind die fehlenden Verbindungen an der Reihe

Die nun angekündigte Maßnahme dient dem weiteren Ausbau dieses bereits bestehenden Netzes. Dávid Vitézy, Minister für Verkehr und Investitionen, wie er mitteilte, ermöglicht der Beschluss der Regierung vom 7. August aus Mitteln des Operativen Programms zur integrierten Verkehrsentwicklung Plus (IKOP Plus) die Realisierung zweier noch fehlender Abschnitte.

Ein Bestandteil des Projekts ist die Verbindung zwischen dem aus Richtung Dunakeszi kommenden Radweg und der bereits auf dem Deich angelegten asphaltierten Straße, ein weiterer Bestandteil ist die Schaffung einer sicher befahrbaren Radwegverbindung zwischen dem Deich und der Duna-Straße. Der Meldung zufolge gewährleisten diese Verbindungen derzeit keine durchgehende, komfortable Fahrradroute, weshalb sich die aktuelle Investition in erster Linie auf die Verbindung der bereits vorhandenen Elemente konzentriert.

Vom Pendeln zur Arbeit bis zum Radtourismus

Die EuroVelo 6 ist ein internationaler Radwanderweg entlang der Donau, der auch in Ungarn über einen beträchtlichen Abschnitt dem Flussverlauf folgt. Ziel der im Raum Dunakeszi durchgeführten Maßnahmen ist es, das Netz der Hauptstadt angemessen an die Route in Richtung Donauknie anzubinden.

Dies ist insbesondere deshalb wichtig, weil am linken Donauufer in Richtung Norden von Budapest aus so bedeutende Orte wie Vác und Szob an das Netz angeschlossen sind.

Der Radweg kann somit nicht nur dem täglichen Verkehr zwischen der Hauptstadt und Dunakeszi dienen, sondern auch eine direktere Verbindung zu den touristischen Zielen der Donau-Schleife schaffen.

Auch auf der Seite der Hauptstadt laufen die Vorbereitungen für den Abschnitt EuroVelo 6 in Nord-Pest. Im Oktober 2025 wurde im Rahmen des Projekts BKK bekannt gegeben, dass eine Baugenehmigung für den Megyeri Csárda und der Eisenbahnbrücke von Újpest geplante, etwa 3,5 Kilometer lange Radweg erhalten hat. Ziel ist es, im Rahmen des Projekts EuroVelo Teil 6 die Route am linken Donauufer in Richtung Vác und Szob direkt an das innerstädtische Radwegenetz von Budapest anzubinden.