Znacząca modernizacja przed mistrzostwami świata w krajowej twierdzy Supermoto

Inwestycje te wynikają z faktu, że po udanym debiucie w zeszłym roku tegoroczna edycja mistrzostw świata Supermoto w Węgrzech powraca jako trzydniowe wydarzenie, czyli o jeden dzień dłuższe niż poprzednio.

W odpowiedzi na potrzeby zespołów i organizatorów właściciel toru powiększył powierzchnię paddocku 1 o 1200 metrów kwadratowych, dzięki czemu utwardzona powierzchnia dostępna dla zawodników wynosi obecnie 6500 metrów kwadratowych. W ramach modernizacji powiększona zostanie również tarasa nad pit stopem, pod którą powstanie nowa stacja ratownicza – wzmocni to bezpieczeństwo i opiekę medyczną podczas imprezy.

Możliwe będzie również przyjmowanie kolejnych międzynarodowych imprez sportów motorowych.

Inwestycje dotyczą również infrastruktury dla widzów: rozbudowywany jest punkt widokowy przy torze Sky Section, gdzie będzie można ustawić scenę i rozmieścić punkty gastronomiczne. Rozbudowa infrastruktury zwiększy możliwości organizacyjne toru, co w dłuższej perspektywie umożliwi organizację kolejnych międzynarodowych imprez motorowych.

Według strony internetowej toru, prace rozwojowe rozpoczęły się w 2024 roku: seria znaczących inwestycji dotyczy jakości nawierzchni toru, trasy i infrastruktury.

„Asfalt i kamienie wibracyjne zostaną ułożone zgodnie z najnowocześniejszymi technologiami i przepisami FIA” – piszą. „Tor może być używany w dwóch kierunkach, a dzięki nowym odcinkom łączącym można wyznaczyć wiele wariantów, które zaspokoją różnorodne potrzeby motocyklistów, kierowców gokartów i samochodów wyścigowych”.

Tegoroczna runda mistrzostw świata Supermoto odbędzie się w dniach 4-6 września: oprócz dotychczasowych kategorii program zostanie uzupełniony o zawody mistrzostw S4 rozgrywane na torze asfaltowym. Zeszłoroczna runda w Węgrzech wzbudziła duże zainteresowanie: w ciągu dwóch dni tor odwiedziło ponad 4000 widzów.

O czym jest ta dyscyplina sportowa?

Supermoto to sport wyścigowy, który łączy cechy motocykla crossowego przeznaczonego do jazdy w terenie oraz motocykla wyścigowego przeznaczonego do jazdy po asfalcie. W związku z tym większa część toru jest asfaltowa, a pozostała część to teren, często usiany skoczniami. Motocykle Supermoto zostały zaprojektowane z myślą o torach o zróżnicowanej nawierzchni – asfaltowej i terenowej – dzięki czemu są niezwykle zwrotne i lekkie.

Zgodnie z powyższym, tor Black Star Speedway w Visontie posiada dwa tory off-roadowe, jeden połączony z asfaltem, a drugi mogący służyć jako oddzielny tor motocrossowy.