Piesă legată
Operațiunile de testare sunt deja în curs pe linia feroviară Budapesta-Belgrad.
Am construit o linie feroviară complet nouă, iar secțiunea maghiară a liniei Budapesta-Belgrad va fi finalizată în curând, începe mesajul video postat pe Facebook mesaj video postat pe Facebook.
Vechea linie feroviară a fost practic demontată și înlocuită cu o linie feroviară nouă, lungă de 160 de kilometri, capabilă să atingă viteze de 160 km/h pentru traficul de pasageri și marfă. Infrastructura este completă, cu șine, linii aeriene, clădiri, peroane și semnale deja instalate, iar, așa cum se spune în jargonul MÁV, operațiunea „dark” începe acum.
El subliniază acest lucru și explică că, în condiții reale, se utilizează două locomotive pentru a testa dacă șinele sunt cu adevărat practicabile și dacă totul funcționează conform planului.
Așa cum am scris anterior despre care s-a scris, modelul maghiar RM International Zrt. și modelul chinezesc China Tiejiuju Engineering & Construction Kft., precum și modelul chinezesc China Railway Electrification Engineering Group (Magyarország) Kft., Potrivit lui János Lázár, ministrul construcțiilor și transporturilor, la jumătatea lunii februarie.
Cei care au mai fost aici nu vor recunoaște linia ferată.
În mesajul său de astăzi, Zoltán Hegyi subliniază că oricine a călătorit pe această rută înainte nu va recunoaște linia ferată, deoarece linia cu două linii, pe care se poate circula cu 160 km/h, va dura 75 de minute pentru a ajunge de la Budapesta la Kiskunhalas și o oră și jumătate până la granița Kelebia.
Linia feroviară va juca un rol cheie în transportul internațional de pasageri, deoarece deschiderea conexiunii Budapesta-Belgrad va lega în sfârșit rețelele feroviare din Europa și Serbia. Durata călătoriei de la Budapesta la Belgrad va fi de aproximativ trei ore și jumătate.
Sursa: Link
Modelul STRABAG a reușit să oprească împrăștierea prafului cu conținut de azbest în Szombathely, grație unui strat de acoperire special
Pietrele trecutului, soluțiile viitorului – Salvarea zidurilor de piatră ale Citadelei
Lucrările de înlocuire a dilatațiilor de pe Podul Erzsébet continuă cu etapa a treia
În fiecare fază se utilizează până la 1500 de metri cubi de beton în cadrul proiectului de extindere de la Paks
Cel mai mare program de modernizare a autostrăzilor din Ungaria este în curs de desfășurare
Poate cel mai elegant restaurant McDonald's din lume se deschide la Budapesta
Szeged va deveni unul dintre cele mai importante centre industriale din Europa odată cu construirea fabricii BYD, orașul consolidându-și poziția cu un pachet de investiții valoros
Elementul de zidărie din beton poros Viablokk de la o fabrică din Ungaria, ca produs maghiar, este gata să cucerească lumea
-
Piesă legată 2026. 04. 10.Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini
