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Eine temporäre Konstruktion wurde für die zweistöckige Eislaufbahn errichtet.

Veröffentlicht

2026. 01. 01. 12:06
Fotos: MEVA Zsalurendszerek Zrt. und Csepeli Jégpark
Der MEVA sicherte die Unterkonstruktion der mehrstöckigen Eislaufbahn im Csepeli Jégpark.

Dieses Jahr wollte das Hotel Kft., das seit Jahren die Eislaufbahn in Csepel betreibt, das Publikum mit einer neuen Attraktion begeistern. So entstand die Idee von Geschäftsführer Marco Pellicano: „Lasst uns etwas schaffen, was es in unserem Land noch nicht gibt. Lasst uns einen Schritt weiter gehen und dem Eis eine neue Dimension verleihen!”

Um diese Idee zu verwirklichen, wandte er sich an MEVA Zsalurendszerek Zrt., die ihm gerne technische Vorschläge für die fachgerechte Umsetzung dieser außergewöhnlichen Idee unterbreiteten. Wie Kálmán Oberrecht, technischer Berater von MEVA, unserer Zeitung mitteilte:

„Die Fachleute von MEVA erkannten ebenfalls die Herausforderung, die in dieser Idee steckte, und schufen als Antwort darauf die optimale Lösung, indem sie einen speziellen MT60 Gerüstturm und eine MevaFlex Deckenschalungsaufbauten kombinierten.”

 

 

Es muss auch eine drei Tonnen schwere Maschine tragen können.

Die erste zweistöckige Eislaufbahn Ungarns konnte somit nach den Plänen von MEVA gebaut werden. Die 2,2 Meter hohe obere Ebene ist über eine 60 Meter lange Rampe erreichbar, deren Überwindung für die Eisläufer eine besondere Herausforderung darstellt – und an denen es nicht mangelt, denn der Csepeli Jégpark ist mittlerweile eine landesweit bekannte Sehenswürdigkeit.

„Es galt, wichtige technische Anforderungen zu erfüllen: Wir brauchten eine schnell auf- und abbaubare technische Lösung, die statisch gesehen das Gewicht des Eises und der Schlittschuhläufer sicher tragen kann, aber auch die Lasten der drei Tonnen schweren, sich dynamisch bewegenden Eisregenerierungsmaschine, die die größte Belastung darstellt“, erklärte Kálmán Oberrecht.

Auf Grundlage der Pläne und statischen Berechnungen für MEVA verlief die Umsetzung reibungslos, und die Belastungstests bestätigten die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Arbeit der Ingenieure.

 

 

Der Erfolg hing von der richtigen Produktauswahl ab

Das MT60 ist ein modular aufgebautes, leichtes und hochbelastbares Stahlgerüst- und Stützsystem, das in erster Linie für die schnelle und sichere Abstützung von Decken und anderen temporären Konstruktionen entwickelt wurde. Die logischen Knotenpunkte, die werkzeuglose Montage und die kompakte Lagerung erleichterten die Installation des Bahnfundaments. Die flexible Höhenverstellung der Gerüsttürme und die Eignung des gesamten Systems für die Aufnahme schwerer Lasten – beispielsweise Schalungen und Deckenkonstruktionen – beschleunigten die Ausführung.

Alle MT60-Gerüsttürme sind mit dem Deckenverschalungssystem MEVA kompatibel und haben eine Tragfähigkeit von 60 kN pro Turmfuß sowie eine Grundfläche von 1,70 × 1,70 Metern (bei Standardtürmen). Die Höhe des Gerüstturms ist flexibel zwischen 2,2 Metern und 18,66 Metern einstellbar. Die Rahmenmodultypen (Rahmenhöhen) sind zwischen 50 und 100 cm einstellbar, und mit einem Fußschraubstock (max. 44 cm) und einem Kopfschraubstock (max. 62 cm) lässt sich die Feineinstellung einfach vornehmen.

 

 

In nur einem Tag können sie die spannende Strecke abbauen.

Heute können Tausende von Besuchern den 400 Meter langen, aufregenden Eiskorridor des Eisparkes genießen, der vom 21. November 2025 bis zum 28. Februar 2026 für Besucher geöffnet ist. Das aus kristallklarem, gefiltertem Wasser hergestellte Eis bleibt dank der leistungsstarken Kühlanlagen bis zum Ende der Saison hart, glatt und von ausgezeichneter Qualität, selbst bei milden Temperaturen.

Im März können Fachleute die Gerüste im Obergeschoss innerhalb eines Tages abbauen, die dann als Elemente für Bühnen, Podeste oder Podeste bei Sommerveranstaltungen dienen können.

 

 

Quelle: Link

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