Wie eine 720-Tonnen-Last eine 40-Tonnen-Brücke überquerte

Es bedurfte einer echten technischen Meisterleistung, um die Apátfalvi-Brücke nahe der ungarisch-rumänischen Grenze für die Ankunft einer gigantischen Ladung vorzubereiten, die für das Kraftwerk in Marosnémeti bestimmt war. Die kleine Straßenbrücke, auf der das riesige Objekt am Donnerstagabend ankam, erwies sich als einer der kritischen Punkte der Transportstrecke in Ungarn. Die Fachleute mussten eine zuverlässige Lösung für die vorübergehende Abstützung der Brücke finden, wofür sie die Ingenieure von PERI um Hilfe baten.

Bei der statischen Herausforderung musste die 30 Meter lange Apátfalvi-Brücke mit drei Öffnungen so verstärkt werden, dass sie den Durchgang eines 720 Tonnen schweren, 100 Meter langen und 6 Meter breiten Zuges mit einem Generator als Ladung sicher gewährleisten konnte.> 6 Meter breiten Generator transportieren konnte.

Bence Hajós, Bauingenieur hat mit Hilfe der Ingenieure von PERI eine Lösung entworfen, die eine hohe Tragfähigkeit aufweist, gleichzeitig aber strukturell einfach zu realisieren und hinsichtlich des Materialverbrauchs effizient ist.

Die Wahl fiel auf das System mit der Bezeichnung MULTIPROP , das pro Stütze bis zu 9 Tonnen tragen kann. Für die Verstärkung wurden 156 Teile unterschiedlicher Länge eingebaut, die an die Geländeverhältnisse unter der Brücke angepasst waren. Davon waren 108 hochbelastbare Stützen, die eine Schlüsselrolle bei der gleichmäßigen Verteilung der enormen Belastung durch das Fahrzeug spielten.

Durch die direkte Abstützung der Fahrbahnplatte wurden die zusätzlichen Lasten auf die im Bachbett angeordnete Betonplatte übertragen, wodurch Stabilität und eine gleichmäßige Kraftverteilung gewährleistet wurden. Das modulare System wurde genau an die Brückenkonstruktion angepasst, wodurch eine ungehinderte und sichere Überquerung gewährleistet wurde. Das geringe Gewicht und die schnelle Montage der Aluminiumstützen ermöglichten eine schnelle Installation, was für den ausführenden Bauunternehmer Cardium Kft. auch hinsichtlich der Projektkosten von Vorteil war.

Rekordsendung aus Amerika, gefolgt von zwei weiteren

Der Magyar Közút Nonprofit Zrt. zuvor meldete, dass das FELBERMAYR – Bau-Trans Kft. Team nach mehr als einjähriger Vorbereitungszeit mit Hilfe deutscher, österreichischer, rumänischer und ungarischer Fachleute die riesigen Anlagen für das im Bau befindliche Wärmekraftwerk in Marosnémeti auf den Weg gebracht hat. Der riesige Generator ist die erste Lieferung, die per Schiff aus Amerika kam, dann über die Donau und die Theiß nach Szeged gelangte und von dort aus auf eine mehr als 300 km lange Transportstrecke auf der Straße startete. In den kommenden Monaten werden zwei weitere Generatoren in Rekordgröße auf den Weg gebracht.