Die Autobahn, die Szombathely mit Kőszeg und der Grenze verbindet, könnte bis Ende 2030 gebaut werden

Der stellvertretende Staatssekretär der Építési és Közlekedési Minisztérium sprach bei einem öffentlichen Forum in Gencsapáti, Komitat Vas, über die Entwicklungen im Eisenbahn- und Straßenverkehr im Komitat Vas. Laut Zoltán Nyul sollen der 16,3 Kilometer lange Abschnitt der Schnellstraße M87 von Szombathely nach Kőszeg und der 16,3 Kilometer lange Abschnitt bis zur Grenze, die Sanierung von 15,8 Kilometern staatlich verwalteter Nebenstraßen und der Bau mehrerer Kilometer neuer Straßen bis Ende 2030 fertiggestellt werden.

Neue Trasse für den fehlenden Abschnitt der Umgehungsstraße von Szombathely

Der größte Teil der Planungsphase ist abgeschlossen, die erforderlichen behördlichen Genehmigungen liegen vor, und die während der langwierigen Vorbereitungsphase möglicherweise abgelaufenen Genehmigungen werden derzeit eingeholt. Zoltán Nyul sagte, dass der fehlende Teil der Straße, die Szombathely von Norden her umgeht, auf einer neuen, 8,5 Kilometer langen Trasse gebaut wird, die die Hauptstraßen 87 und 89 verbindet, dass neue Kreisverkehre an der Kreuzung der Hauptstraßen 86, 87 und 89 gebaut werden, und dass die geplante Straße an die bestehende Schnellstraße 86 und die im Bau befindliche Autobahn 87 angeschlossen wird. Er fügte hinzu, dass der Verkehr auf dem Abschnitt der M87 zwischen Szombathely und Kőszeg auf 2×2 Fahrspuren geführt werden kann.

Der eigentliche Bau könnte 2027 beginnen.

Die ungarische Regierung hat im Juni 2024 2 Milliarden Forint für die Planung bereitgestellt, und die Gesamtkosten des Projekts, einschließlich des Baus der Autobahn M86 zwischen Szombathely und Kärmend, werden auf 250-300 Milliarden Forint geschätzt. Der Erwerb der Grundstücke für den Bau ist derzeit im Rahmen von Vereinbarungen mit den betroffenen Parteien im Gange und könnte bis Ende des Jahres abgeschlossen sein. Danach könnten die erforderlichen archäologischen Untersuchungen im Jahr 2026 durchgeführt werden, während der eigentliche Bau zwischen 2027 und 2030 beginnen könnte.

Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Szombathely-Kőszeg

Nach Ansicht des Politikers sind die nordöstliche Umgehung von Szombathely auf den Hauptstraßen 87-89 und die Schnellstraße M87 eines der wichtigsten fehlenden Glieder des westtransdanubischen Verkehrsnetzes. Die Modernisierung der Eisenbahnlinie Szombathely-Kőszeg in der Region findet parallel zum Straßenbau statt, sagte er und fügte hinzu, dass die Elektrifizierung der Strecke vor dem Bau der Autobahn abgeschlossen sein wird.