An der M1 bei Nagyegyháza wird eine provisorische Fahrbahnkonstruktion errichtet

Der Ausbau der Autobahn M1 im Raum Nagyegyháza ist in eine neue Phase getreten. Auf der Baustelle haben die Aufschüttungs- und Vorbereitungsarbeiten bereits einen Stand erreicht, der das Einbauen der neuen, provisorischen Asphaltschichten ermöglicht – teilte Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) auf seiner Community-Seite mit.

Die provisorische Fahrbahnkonstruktion gewährleistet den Verkehr auf zwei Fahrspuren

Eines der wichtigsten Ziele der Verkehrsumleitung besteht darin, während der Ausbauarbeiten auf der Seite in Richtung Hegyeshalom auf der Fahrbahnseite in Richtung Budapest den Verkehr auf zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Zu diesem Zweck wird auf den Aufschüttungen eine provisorische Fahrbahnkonstruktion errichtet, auf die ab Herbst 2026 ein Teil des Verkehrs umgeleitet wird.
Anschließend wird auf der Seite in Richtung Győr/Hegyeshalom mit dem Abbau der bestehenden Gleisanlagen bis zu einer Tiefe von 100–120 Zentimetern begonnen, woraufhin die Arbeiten mit dem vollständigen Neubau fortgesetzt werden.

Die betrieblichen Aufgaben werden durch Nachtarbeit erledigt

Ein vorrangiges Ziel bei den Bauarbeiten ist es, den Verkehr auf der Hauptfahrbahn der M1 so wenig wie möglich zu beeinträchtigen. Zu diesem Zweck wird ein Großteil der Arbeiten, soweit dies möglich ist, von der Baustelle und den Zufahrtswegen aus durchgeführt. Die Betriebsaufgaben auf der im Ausbau befindlichen Fahrbahn werden auf die Nachtstunden verlegt.

Digitale Anzeigetafeln unterstützen die Fahrer

Auf dem Abschnitt der M1, der derzeit ausgebaut wird, wurden an zwei Stellen Möglichkeiten zum Wechseln und Einfädeln zwischen den umgeleiteten und den nicht umgeleiteten Fahrspuren geschaffen. Eine sicherere Verkehrsführung wird zudem durch miteinander kommunizierende digitale Anzeigetafeln mit wechselnden Anzeigen unterstützt.