Mit der Fertigstellung des Projekts MERKBAU steht Sopron an der Schwelle zu einer neuen Ära der Logistik. Dank des Zentrums an der M85 könnte die Stadt auf der Landkarte des internationalen Güterverkehrs erscheinen.
Im Tunnel gibt es keinen Platz für Fehler - die Techniker von MKIF haben unter anderem alle Sensoren, Lichter und Anzeigen überprüft. So wurde die sichere und schnelle Wartung Schritt für Schritt durchgeführt...
Mehr als vierzig Kameras überwachen ständig das Innere des Tunnels M85, der durch zahlreiche automatische Sicherheitseinrichtungen geschützt ist. Im Falle eines Notfalls wird ein vormodelliertes...
Da wir keine Tunnelbaunation sind, war das Projekt des M85-Tunnelpaars eine große Herausforderung, nicht nur für das Bauunternehmen, sondern für alle Projektbeteiligten. Die bahnbrechende...
Wir haben den Bau des Tunnels der M85, ein äußerst anspruchsvolles Projekt, verfolgt und werden bei der Einweihung einen kurzen Rückblick geben.
Eines der spannendsten ungarischen Straßenbauprojekte des Jahres, der Tunnel Wien-Domb auf dem letzten Abschnitt der Autobahn M85, wird voraussichtlich Ende des Jahres eröffnet. Während des Baus des Tunnels haben die Experten...
Bevor der 780 Meter lange Tunnel eröffnet und in Betrieb genommen wird, führt der Betreiber MKIF einen mehrmonatigen Testlauf durch, von dem jetzt eines der spektakulärsten Elemente berichtet wird.
Nach dem Abschluss der technischen Übergabe sind noch viele Monate Arbeit nötig, um das Tunnelpaar bei Sopron in Betrieb zu nehmen. Mit Hilfe des Auftragnehmers erfuhren wir von der spannenden Zeit des Probebetriebs.
Der Probebetrieb und die Inbetriebnahmegenehmigung des Straßenabschnitts folgen, danach können die Autofahrer das 780 Meter lange Tunnelpaar Wien-Domb nutzen.
Die Umgehungsstraße 8647 wurde als zweispurige Straße mit einer Länge von etwa 4 km von Dömper, Subterra-Raab und Pannon-Doprastav gebaut.
