Mapa przedstawiająca nowe autostrady w 2024 r.

W 2024 r. znacznie poprawiła się jakość krajowych dróg ekspresowych. MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. w wrześniu 2022 r. na odcinkach przejętych do eksploatacji i remontu wymieniła zniszczoną, zużytą nawierzchnię na nowy asfalt na łącznej powierzchni 5,1 mln m². Stanowi to ponad 27% z 1237 km głównych dróg obsługiwanych przez Spółkę, czyli łącznie około 334 km.

Z tego 4 miliony metrów kwadratowych wykorzystano na tak zwane prace rekultywacyjne na odcinkach głównej linii, gdzie stan nawierzchni był poniżej oczekiwanego poziomu technicznego.

W 70% oznaczało to nie tylko wymianę warstwy, ale także warstwy wiążącej pod górnymi warstwami ścieralnymi, a nawet warstwy podbudowy, gdzie stwierdzono głębsze pęknięcia i uszkodzenia. W ponad 2/3 prac nawierzchnia została wymieniona o około 20-30 cm. Kolejne 1 milion metrów kwadratowych zostało naprawionych i odnowionych na dużych obszarach w celu zapewnienia bezpiecznego ruchu.

W 2024 r. prace przeprowadzono na 11 autostradach: M1, M15, M3, M30, M35, M4, M7, M70, M8, M85, M86. Oprócz wymiany nawierzchni Spółka przebudowała również kilka węzłów, skrzyżowań serwisowych i miejsc odpoczynku.

Nasza mapa przedstawia prace, które mają zostać przeprowadzone w 2024 r.

Najwięcej pracy wykonano na autostradzie M3, gdzie w 2024 r. najwięcej miejsc będzie wymagało odnowienia głównej linii. Na tej autostradzie odnowiono 2,2 miliona metrów kwadratowych nawierzchni. Tylko na tym odcinku położono 400 000 ton asfaltu, odnowiono 24 miejsca odpoczynku i 35 mostów.

Drugie co do wielkości prace związane z wymianą nawierzchni przeprowadzono na autostradzie M7. Położono tam 1,6 miliona metrów kwadratowych nowego asfaltu. Oprócz wymiany nawierzchni, odnowiono 79 mostów i 6 miejsc odpoczynku. Na autostradzie M1 odnowiono również kilka odcinków o powierzchni prawie 700 000 metrów kwadratowych. Ponieważ poszerzanie autostrady rozpocznie się jesienią 2025 r., prace objęły tylko najważniejsze odcinki.

Wymiana nawierzchni torów trwa od jesieni 2022 roku. Według oficjalnych danych Krajowej Bazy Danych Dróg (OKA), w ciągu dwóch lat od rozpoczęcia koncesji na odcinkach obsługiwanych przez spółkę MKIF Zrt odnowiono nawierzchnię 46% (między 1 września 2022 r. a 1 września 2024 r.). Informacje na ten temat zostały również zamieszczone w osobnym artykule. Zmiany dla poszczególnych dróg ekspresowych przedstawiono osobno na wykresie.

33 odnowione miejsca odpoczynku dla podróżnych

Miejsca odpoczynku są również stale odnawiane w całym kraju. 33 ze 167 zostało zmodernizowanych w 2024 roku. Są to prace na dość dużą skalę: niektóre odnowiły drogi i parkingi, a inne budynki. W takich przypadkach toalety są praktycznie rozbierane aż do konstrukcji, a następnie odbudowywane. Instalowane są nowe pokrycia dachowe, izolacje, nowe instalacje wodno-kanalizacyjne i sanitarne, a otoczenie miejsc odpoczynku jest porządkowane. W niektórych miejscach odpoczynku na M7 zainstalowano już place zabaw. Od 2023 r. w ¾ miejsc postojowych prowadzona jest selektywna zbiórka odpadów, a w MKIF Zrt. au miejscach postojowych przy autostradach w całym kraju posadzono 500 sadzonek drzew.

Nasza gazeta opublikowała wcześniej szczegółowym artykule informowała o planowanej rozbudowie autostrady M1, w ramach której droga zostanie niemal całkowicie rozebrana i przebudowana, a także poszerzona do 2×3 pasów ruchu. Po jednej inteligentnej pasie awaryjnej na każdej stronie stanie się pełnoprawnym pasem ruchu, który będzie można otworzyć dla ruchu w okresach największego natężenia. W ramach historycznej rozbudowy rozebrane i odbudowane zostaną wiadukty i mosty. Na odcinkach autostrady M1 w pobliżu Budapesztu znajduje się średnio dwa mosty na kilometr.

Poziomowanie ma zostać ukończone do końca lata tego roku.

Spółka musi zakończyć prace niwelacyjne do 31 sierpnia 2025 roku. W tym roku planowane jest odnowienie 3,1 miliona metrów kwadratowych zniszczonej i zużytej nawierzchni (jest to główny tor 16%). W razie potrzeby warstwy wiążące i podbudowy pod górną warstwą ścieralną zostaną również naprawione i wymienione. Planowane jest również odnowienie 40 mostów i wiaduktów oraz kontynuacja renowacji miejsc odpoczynku, przy czym kolejne 30 miejsc odpoczynku ma zostać odnowionych w tym roku. Rozpoczęcie prac zaplanowano na wiosnę, przy czym na torach obsługiwanych przez MKIF Zrt. nie zaplanowano wcześniej żadnych większych prac związanych z wymianą nawierzchni.