Utwór związany
Nowa podziemna stacja kolejowa w Dunaharaszti na linii BuBe została otwarta z podwójną przepustowością.
10 lutego rano otwarto dla ruchu podziemne przejście przy ulicy Némedi w Dunaharaszti, które zostało odnowione w ramach modernizacji linii kolejowej Budapeszt–Belgrad. Inwestycję zrealizowała firma Colas Út Zrt. na zlecenie CTEC Kft.:
W miejscu poprzedniego, wąskiego przejścia znajduje się obecnie nowoczesny podziemny przejazd o dwukrotnie większej przepustowości, przeznaczony dla samochodów, rowerów i pieszych.
Wzrosła nie tylko szerokość, ale także długość
Nasza gazeta w grudniu szczegółowym reportażu opisał przebieg prac, w trakcie których poprzedni siedmiometrowy otwór został powiększony niemal dwukrotnie, do 13–13,8 metra. Wysokość nowego przejścia podziemnego przekracza 4,7 metra, dzięki czemu mogą przez nie bez przeszkód przejeżdżać ciężarówki i autobusy. Oprócz dwóch pasów ruchu utworzono oddzielną ścieżkę dla pieszych i rowerzystów.
Nowa konstrukcja jest większa nie tylko pod względem szerokości, ale także długości: między ulicami Gyárköz i Vasút powstała monolityczna konstrukcja ramowa z betonu zbrojonego w kształcie litery U, która wraz z nadbudową tworzy zamkniętą jednostkę dylatacyjną.
Tymczasowy most zapewnił ciągłość ruchu
Jednym z największych wyzwań inżynieryjnych związanych z realizacją projektu było utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego. Specjaliści z firmy Colas Út Zrt. zbudowali tymczasowy most stalowy – prowizoryczną konstrukcję, którą w lutym 2024 r. podniesiono go na miejsce za pomocą 450-tonowego dźwigu samochodowego. Rozwiązanie to zapewniło nieprzerwany ruch pociągów przez wiele miesięcy w trakcie budowy, aż do momentu ukończenia konstrukcji nowego mostu.
W ramach inwestycji zbudowano również nowy zbiornik retencyjny, który zbiera wodę opadową z okolicznych ulic.
Opóźnia spływ wody deszczowej do miejskiej sieci kanalizacyjnej, zmniejszając tym samym ryzyko wystąpienia gwałtownych powodzi i odciążając system odprowadzania wody.
Od dzisiaj rozpoczynają się testy linii kolejowej BuBe.
Znaczenie wtorkowego przekazania zwiększa fakt, że MÁV ogłosiło rozpoczęcie testów podwyższonej prędkości na linii kolejowej BuBe. Testy te mogą wiązać się z zamknięciem przejazdów kolejowych nawet na ponad 20 minut w dniach 10–26 lutego, co spowoduje znaczne obciążenie jednopoziomowych przejazdów kolejowych w Dunaharaszti.
Źródło: Link
W Szombathely model STRABAG zapobiegł rozprzestrzenianiu się pyłu zawierającego azbest dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej
Kamienie przeszłości, rozwiązania przyszłości – ratowanie kamiennych murów Cytadeli
Trwa trzeci etap wymiany dylatacji mostu Erzsébet
W ramach rozbudowy elektrowni w Paksie w każdym etapie wykorzystuje się nawet 1500 metrów sześciennych betonu
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Utwór związany 2026. 04. 10.Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów
