Begrenzte Strecke
Im Nordosten des Landes werden mehrere Eisenbahnbrücken und Gleisabschnitte saniert
Der MÁV Ausschreibung für den Betrieb der Strecke Zrt. im EU-Amtsblatt für öffentliche Aufträge veröffentlicht hat.
Zur Durchführung der Arbeiten schließt das Unternehmen einen Rahmenvertrag über einen Gesamtbetrag von 1 958 842 655 Ft zzgl. MwSt. ab, der auch den Reservebetrag 10% umfasst.
Die Instandhaltungsarbeiten werden aus eigenen Mitteln im Rahmen des Projekts MÁV durchgeführt und sind Teil der zuvor unter angekündigten Sanierungspakets.
Laut Bekanntmachung führt die Gruppe MÁV zwischen dem 27. Mai und dem 30. August 2026 im Rahmen einer vollständigen Sperrung umfangreiche Instandhaltungsarbeiten an mehreren Abschnitten der Bahnstrecke 100c durch, um sich auf das erwartete erhöhte Verkehrsaufkommen vorzubereiten. Für die Sperrung des Abschnitts Taktaharkány–Hernádnémeti–Bőcs der Linie 80 ist zwischen dem 31. August 2026 und dem 11. September 2026 eine Gleissperrung vorgesehen. Die Gleissperrungen betreffen nicht alle Aufgaben.
Der Streckenabschnitt ist derzeit elektrifiziert und verläuft auf ein- bzw. zweigleisiger Trasse; die Achslast beträgt 210 kN, die zulässige Geschwindigkeit 120 km/h; auf den von den Maßnahmen betroffenen Abschnitten gelten an zahlreichen Stellen Geschwindigkeitsbegrenzungen – so heißt es in der Ausschreibung.
Komplexe Arbeiten an Brücken und Gleisen
Einer der wichtigsten Bestandteile der Bauarbeiten findet auf der Hosszú-Brücke statt, wo die erforderlichen Arbeiten bei einer umfassenden Gleissperrung durchgeführt werden. Im Rahmen der Bauarbeiten wird die Gleisanlage auf einer Länge von etwa 200 Metern auf der Brückenkonstruktion abgebaut, anschließend werden die erforderlichen Reparaturen an der Stahlkonstruktion durchgeführt, einschließlich des Austauschs von Bauteilen und der Modernisierung der Nieten. Der Korrosionsschutz betrifft eine Fläche von mehr als 6.600 Quadratmetern, während über die gesamte Länge mehrere hundert Brückenträger ausgetauscht werden.
Im Rahmen des Projekts werden die Schienenkappen ausgerichtet, der Berührungsschutz wiederhergestellt und die Gleisanlage erneuert. Darüber hinaus werden an sieben Stellen die Zwischenstützen verstärkt, um die langfristige Stabilität der Konstruktion zu gewährleisten. Als Reserveaufgabe ist in den Plänen auch die Installation von Inspektionsbrücken und Brückeninspektionswagen vorgesehen.
Bei der Ladik-Brücke werden zwei Pfeiler verstärkt, außerdem werden an mehreren Brückenkonstruktionen Inspektionsplattformen eingerichtet. Auch an der Tokaji-Tisza-Brücke finden Modernisierungsarbeiten statt; hier wird durch die Installation von Brückeninspektionswagen die künftige Instandhaltung erleichtert.
Teil des Projekts ist auch der Abriss der stillgelegten Straßenüberführung in Tiszalúc, der auf der Grundlage der entsprechenden Abriss- und Oberleitungspläne durchgeführt wird.
Insgesamt tragen diese Maßnahmen dazu bei, die Betriebssicherheit der Eisenbahninfrastruktur zu erhöhen und Verkehrsbeschränkungen zu verringern.
Quelle: B LinkB
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