Wie der Bau der neuen Brücke über die M7 voranschreitet

Im März haben wir bereits berichtet , dass in Velence mit dem Bau einer Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Autobahn M7 begonnen wurde. Der Betreiber der Autobahn und gleichzeitig Auftragnehmer der Bauarbeiten ist Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF), die die Autobahn betreibt und auch die Arbeiten ausführt.

Wie wir damals berichteten,

Die neue Brückenkonstruktion wird etwa 20 Meter von der jetzigen Brücke entfernt gebaut, die 3 Meter breit ist und eine Höhe von 9% hat, und wird 4,5 Meter breiter als bisher sein, mit einer Länge von 5%.

Nach den Informationen unserer Zeitung wurden die Entwürfe für das Kunstwerk von Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. angefertigt.

Die Renovierung der alten Brücke wäre laut den durchgeführten technischen Untersuchungen teurer als der Bau einer neuen Brücke, und neben dem technischen Zustand der Konstruktion sprach auch die Tatsache für den Abriss, dass die verbreiterte Fahrbahn im Rahmen der 2027 beginnenden Erweiterung der Autobahn M7 nicht mehr unter der Brücke Platz finden würde. – fasst auch der neueste Beitrag von MKIF auf seiner Website, der heute veröffentlicht wurde und sich mit dem Fortschritt der Bauarbeiten befasst, zusammen, warum eine neue Brücke gebaut werden muss.

Sie berichteten auch über den Fortschritt der Arbeiten: Die vorbereitenden Arbeiten haben in der zweiten Märzhälfte begonnen, die Pfahlgründung der neuen Brücke ist in vollem Gange, und MKIF lieferte auch neue Fotos von den Bauarbeiten.