Południowa Kolej Okrężna: skupienie się na budowie dzieł sztuki

W ramach projektu Déli Körvasút II. ütem zostanie zrealizowana rozbudowa linii kolejowej między stacjami Ferencváros i Kelenföld, a także powstanie dwie nowe stacje kolejowe w okolicy Közvágóhíd i Nádorkert. W ramach inwestycji przebudowanych zostanie 7 mostów kolejowych, a także zainstalowana zostanie niezbędna ochrona przed hałasem. Realizacją projektu zajmie się firma V-Híd Zrt., a projektowaniem wykonawczym firma Kontúr Csoport Kft..

Odcinek linii jest częścią głównej linii MÁV Zrt. 1, Budapeszt-Hegyeshalom-Rajka, a zatem ma znaczenie międzynarodowe. Utworzenie trzech lub czterech torów zamiast dwóch oraz budowa nowych przystanków skokowo zwiększy przepustowość podmiejskiej i miejskiej linii kolejowej.

Budowane są konstrukcje mostowe, montowane są elementy mostu, a także trwają prace na przyczółkach

Zgodnie z komunikatem inwestora Építési és Közlekedési Minisztérium pod koniec marca poinformował, że wykonawca realizuje następujące prace w ramach projektu: po stronie pesztowskiej przy moście ”A” przy Gubacsi úti trwają prace związane z betonowaniem ściany oporowej, natomiast przy moście Közvágóhíd “A”, “BC” i “E” nadal trwają prace związane z szalowaniem ściany wznoszonej, montażem belek poprzecznych i montażem stalowych łączników pali.

Po stronie Budy:

• Obecnie trwa montaż stali zbrojeniowej dla dźwigarów palowych i szalunków na podporze "C" ogrodu trzcinowego;
• Pomiędzy Szerémi út i Fehérvári út trwają następujące prace: budowa, izolacja i zasypywanie płyty fundamentowej i ściany wznoszącej;
• Trwa montaż elementów mostu na drodze Szerém;
• Na Bartók Béla út trwają następujące prace: produkcja konstrukcji mostu, zakup materiałów stalowych, wyposażenie obszaru montażowego, montaż jarzma i dziobu montażowego;
• Trwa budowa zasypki między ulicami Fehérvári út i Bartók Béla út;
• Na ulicy Fehérvári trwa budowa inżynierii ruchu dla ruchu pieszego;
• Pomiędzy Bartók Béla út i Kelenföld trwa wymiana gleby.