Umfassender Ausbau der Budaer Straßenbahnlinie im Abschnitt Hűvösvölgyi kann beginnen

Die Barrierefreiheit der Straßenbahnlinie 56 tritt in eine neue Phase: Die BKK hat ein bedingtes öffentliche Ausschreibung für die Durchführung der Bahnsteigbauarbeiten und der damit verbundenen Infrastrukturentwicklungen veröffentlicht; die Ausschreibung erschien am 21. Januar 2025 – heißt es in der Mitteilung, die unserer Zeitung zugestellt wurde.

Das aktuelle Projekt für die Straßenbahnlinien 56 und 56A sieht die folgenden Haltestellen vor:

• Dózsa-György-Platz,
• in der Miko-Straße,
• der Bahnhof von Déli, und
• St. John's Hospital,
• die Akademie,
• auf der Straße nach Vadaskerti,
• die Haltestelle Völgy utca, und
• die Endstation Hűvösvölgy.

Auch die Umgebung der Plattformen kann erneuert werden

Das Projekt wird mit Unterstützung der Europäischen Union durchgeführt. Der Beginn der Arbeiten ist für das zweite Quartal 2025 geplant, nach einem erfolgreichen öffentlichen Ausschreibungsverfahren und vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Mitteln.

Diese Aufgaben würden auf der gesamten Strecke durchgeführt werden

Geplant ist, die bestehenden Haltestellen abzureißen und moderne, barrierefreie Bahnsteige mit neuen Fahrgastunterständen und Informationsschaltern zu bauen.

• Die Länge der Haltestellen wird angepasst, und wo nötig werden neue Barrieren installiert.
• Teilweise werden die Verbindungsstraße und die Gehwegabschnitte, die Fußgängerüberwege und die Fahrbahnmarkierungen um die Haltestellen herum erneuert.
• Es werden abgesenkte Bordsteine angelegt und taktile Pflastersteine an Fußgängerüberwegen verlegt.
• Die notwendigen Versorgungsleitungen werden ausgetauscht und das Regenwasserabflusssystem um die Bahnsteige herum wird verbessert.
• Sie werden die Umgebung der Bushaltestellen und die Grünflächen renovieren.

Maßgeschneiderte Lösungen werden für die spezifischen Bedürfnisse von Bahnhöfen entwickelt

Wenn die Ausschreibung erfolgreich ist, werden die Bushaltestelle in Richtung Széll-Kálmán-Platz und der Bahnsteig in der Ringstraße am Sent-János-Krankenhaus umgebaut. Am Ende der Alkotás-Straße an der Haltestelle Südbahnhof wird ein neuer Fußgängerüberweg gebaut, der einen oberirdischen Zugang zur Straßenbahnhaltestelle ermöglicht. An der Haltestelle Miko Straße wird die Haltestelle gegenüber der Elisabethbrücke verlegt und in ihrem jetzigen Bereich werden Sträucher und Bäume gepflanzt.

In der Kelemen László Straße wird eine einfache Gleisverbindung eingerichtet, damit die Straßenbahnen bei Verkehrsstörungen auf einem längeren Abschnitt fahren können. In der Nähe der Haltestelle Dózsa György Platz und der Endhaltestelle Hűvösvölgy werden verschlissene Gleise ersetzt.

Eine vollständige Umgestaltung des Terminals

Im Rahmen des Projekts soll auch der Hűvösvölgy-Terminal modernisiert werden: An der Stelle des ehemaligen Einstiegsbereichs sollen Abstellgleise gebaut, die bestehende zweigleisige Verbindung umgebaut, die erforderlichen Oberleitungs-, Umschalt- und Stromversorgungsarbeiten durchgeführt und die Bushaltestellen neben dem Terminal renoviert werden.

Weitere Optionen sind der Ausbau der Haltestellen Christina Square und Budagyöngye, die bei entsprechender Finanzierung ebenfalls von der BKK erschlossen werden könnten, aber beide würden größere Eingriffe erfordern.

Die CAFs besuchen Hűvösvölgy seit über einem Jahr

Dank der Korrektur der Straßenbahnlinie 56 werden ab September 2023 Niederflur-Straßenbahnen der Marke CAF bis nach Hűvösvölgy fahren. Das Ziel der teilweisen Sanierung der Straßenbahnlinie im Jahr 2023 war es, dass die neuen, modernen Fahrzeuge die gesamte Strecke befahren können – wie wir damals ausführlich berichteten, wurden die Arbeiten in mehreren Teilaufträgen und Konstruktionen im Auftrag von BKV Zrt. im Auftrag von Colas Alterra, TTDExpert Kft. und DUNAGÉP Zrt. im Auftrag von BKV Zrt. zwischen den Stationen Széll Kálmán tér und Hűvösvölgy ausgeführt; Im Rahmen des Projekts wurden die Bahnsteige an den Haltestellen barrierefrei gestaltet, an denen die CAF-Straßenbahn physisch nicht neben den bisherigen Bahnsteigen Platz hatte.

So wurden auch die Kelemen-László-Straße, die Zuhatag-Linie und die Haltestelle Heinrich-István-Straße barrierefrei gestaltet - mit einem technischen Inhalt, der den Anforderungen entspricht. Mit der aktuellen Investition werden die Arbeiten zur Barrierefreiheit fortgesetzt und auch die Bahnsteige der Endhaltestelle Hűvösvölgy, die das höchste Fahrgastaufkommen auf der Strecke aufweist, werden umgebaut.